Dnia Wed, 7 Dec 2011 23:29:10 +0100, Cavallino napisał(a):
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>> Od początku uważałem to za poroniony pomysł.
>>> Jest szybka linia przez Katowice, jest przez Poznań, więcej dobrych nie
>>> potrzeba.
>>
>> IMO calkiem rozsadny.
>
> Tylko z punktu widzenia mieszkańca Dolnego Śląska.
> Cała reszta kraju ma gdzieś akurat Wasze połączenia z Warszawą.

Podobnie jak wasze poznanskie :-P

>> Z wezlem w Kaliszu to moglby sluzyc takze do
>> polaczenia Wroclaw-Poznan.
> Ale po co, lepiej od razu zrobić węzeł w Warszawie.......

Nie chcesz zebym czasem wpadal na targi ? To nie bede, co to malo targow w
promieniu 2h autostrada ;-P

>>> No i ok, co nie znaczy że trzeba mu wybudować cudeńko za 35 miliardów.
>> No, to ze niektorzy moga nie znaczy ze im trzeba zafundowac autostrade za
>> 350 mld :-P
> No i chyba jeszcze w Polsce taka nie powstała, która miałaby służyć do
> komunikacji wyłącznie mieszkańców jednego dużego miasta.
> Może poza.... A8 w jej szczątkowej postaci. ;-)

Ale ja o calosci - co z tego ze mamy w kraju 20 mln samochodow, czy to
jakis powod zeby im austrady budowac za ciezkie pieniadze, ktorych w
budzecie nie ma ? :-P

J.

do góry

Dnia Wed, 07 Dec 2011 21:49:21 +0100, Bartosz 'Seco' Suchecki napisał(a):
> J.F pisze:
>>> 300kmph... kurwa, dobre.
>>> Niech srednia podniesie sie do 100, to juz bedzie ogromny sukces.
>>
>> 100km/h ho ho, ale kolega ma marzenia.
>> Kolej zlikwidowala moje ulubione polaczenie bezposrednie,
>> ale nadal z Wroclawia do Szklarskiej Poreby jedzie sie 5:12.
>> 120 km.
>
> Myślałem że przyspieszyli, ale widzę, że nie.

A po co ? Ciekawe czy ktos jeszcze z tego korzysta :-)

> Moja koncepcja sprzed kilku lat, aby przejechać tę trasę na rowerze
> szybciej niż pociągiem jest wciąż aktualna...

Amatorsko ? Bo dla zawodowcow chyba zaden problem ?

J.

do góry

J.F. pisze:
> Dnia Wed, 07 Dec 2011 21:49:21 +0100, Bartosz 'Seco' Suchecki napisał(a):
>> J.F pisze:
>>>> 300kmph... kurwa, dobre.
>>>> Niech srednia podniesie sie do 100, to juz bedzie ogromny sukces.
>>> 100km/h ho ho, ale kolega ma marzenia.
>>> Kolej zlikwidowala moje ulubione polaczenie bezposrednie,
>>> ale nadal z Wroclawia do Szklarskiej Poreby jedzie sie 5:12.
>>> 120 km.
>> Myślałem że przyspieszyli, ale widzę, że nie.
>
> A po co ? Ciekawe czy ktos jeszcze z tego korzysta :-)
>
>> Moja koncepcja sprzed kilku lat, aby przejechać tę trasę na rowerze
>> szybciej niż pociągiem jest wciąż aktualna...
>
> Amatorsko ? Bo dla zawodowcow chyba zaden problem ?
>

Amatorsko rzecz jasna w jeździe indywidualnej. Zawodowcy mają nieco inne
możliwości. Tym bardziej w peletonie.
Na Tour de France 2011 Edvald Boasson Hagen z grupy Sky Procycling
dojechał do mety etapu długości 226,5 kilometra w czasie 5:13:03. I to
czyni ich zawodowcami :-)

Seco

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:p2p6una5j447$.1fo0yep9lgv7u$.dlg@40tude.net...
> Dnia Wed, 7 Dec 2011 23:29:10 +0100, Cavallino napisał(a):
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> Od początku uważałem to za poroniony pomysł.
>>>> Jest szybka linia przez Katowice, jest przez Poznań, więcej dobrych nie
>>>> potrzeba.
>>>
>>> IMO calkiem rozsadny.
>>
>> Tylko z punktu widzenia mieszkańca Dolnego Śląska.
>> Cała reszta kraju ma gdzieś akurat Wasze połączenia z Warszawą.
>
> Podobnie jak wasze poznanskie :-P

Tyle że my się o nie nie upominamy specjalnie.
Mnie tam styknie co to jest i tak jest niewykorzystane, np. na 6 do Warszawy
baną nie dojedziesz.


>
>>> Z wezlem w Kaliszu to moglby sluzyc takze do
>>> polaczenia Wroclaw-Poznan.
>> Ale po co, lepiej od razu zrobić węzeł w Warszawie.......
>
> Nie chcesz zebym czasem wpadal na targi ?

Nie.
Mam dość korków na codzień.

> Ale ja o calosci - co z tego ze mamy w kraju 20 mln samochodow, czy to
> jakis powod zeby im austrady budowac za ciezkie pieniadze, ktorych w
> budzecie nie ma ? :-P

Tak, to jest powód.
20 mln to jednak nie paręset tysięcy.

do góry