W dniu 19.12.2020 o 08:26, ToMasz pisze:
> W dniu 18.12.2020 o 20:11, Marcin N pisze:
>> Rząd od roku próbuje stworzyć jakieś przepisy dla hulajnóg. Ale
>> ogranicza się w nich do pojazdów o mocy do 250W i wadze do 20 kg.
>>
>> A czym jest/będzie hulajnoga o mocy np. 5 kW i wadze 40 kg?
>>
>> Wiecie coś na ten temat?
>>
> historia. kiedyś były popularne silniki spalinowe rowerowe. W Polsce
> produkował to Zapel, dzisiaj możesz kupić taki silnik "ruski" na
> allegro. Jeśli silnik nie przekraczał pojemności 25cm, to rower z takim
> silnikiem pozostawał rowerem. powyżej stawał się motorowerem.
> W którejś tam nowelizacji zapomniano że takie pojazdy istnieją, w
> związku z tym mamy dwie możliwe drogi.
> 1. zakaz używania na drogach publicznych
> 2. prawo nie działa wstecz, więc ci co wtedy mieli - mogą używać.
>
> ta sam nowelizacja wprowadziła zasadę że motorower to pojazd elektryczny
> do 4kw i jednocześnie do 45km/h. powyżej - motor, motocykl.
> Tak więc Twoja hulajnoga podpada pod motocykl. W normalnym świece, w
> razie wypadku/kolizji jedziesz pojazdem bez przeglądu, bez ubezpieczenia
> i być może bez prawa jazdy. ale w naszym kraju - wszystko w rękach sądu.
>
> Bardzo bym chciał aby wrzeszczcie unormowano te przepisy. żeby chociaż
> parę procent ludzi którzy jeżdżą samochodami, na krótkie trasy
> przerzuciło się na hulajnogi/motorowery elektryczne. porównując do
> biletów miesięcznych, taki pojazd zwraca sie w trzecim roku.

Parę procent? ROTFL

Ludzie generalnie nie chcą jeździć jednośladowcami do pracy.

Byłoby oczywiście pożądane by hulajnogi miały gdzie jeździć bez szykan
pasożytów społecznych, ale nie spowoduje to masowego ruszenia w tym temacie.