"Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> wrote in message
news:i105nl$okr$1@news.dialog.net.pl...
> W dniu 2010-07-06 22:25, neoniusz pisze:
>> Użytkownik "Pszemol"<P...@P...com> napisał w wiadomości
>> news:i0vguh.9vk.0@poczta.onet.pl...
>>> Nawiasem mówiąc żadna śruba nie była tam w taki sposób zapieczona.
>>> Stosowanie śrub z główką typu Philips, wpuszczoną w tarczę to dla mnie
>>> jakiś rarytas, zwłaszcza jeśli rutyną miałoby być rozwiercenie ich przy
>>
>> No nie wiem czy to taki rarytas. W autach, z ktorymi do tej pory sie
>> spotkalem, tarcza byla tak wlasnie przykrecona i konczylo sie to na
>> wywaleniu sruby calkowicie. I to nie tylko w nowych autach, ale takze z
>> takich z zeszlego wieku ;)
>
> No popatrz. A w tych najbardziej nielubianych (bo francuskich), śrubka
> jest. Ale żabojady myślą i dają śrubkę z nierdzewki, z łbem pod torxa
> (czyli gwiazdkę). W 306 bezproblemowo odkręciłem takie, korzystając z
> dobrego jakościowo bitu T27. Po założeniu tarcz, bezproblemowo
> przykręciłem.
> Śrubka pod krzyżak, w takim miejscu, jest nieporozumieniem.

Dokładnie się z tym zgadzam - dużym nieporozumieniem!