W dniu 14-08-2020 o 11:06, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello cef,
>
> Friday, August 14, 2020, 9:14:15 AM, you wrote:
>
>>>>>> No ale chyba rozumiesz różnice w sensie ryzyka utraty
>>>>>> źródła zasilania?
>>>>> To samo co z paliwem.
>>>>> Naładujesz.
>>>> Czyli nie rozumiesz różnicy albo jej nawet nie widzisz.
>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>> a prąd może się skończyć
>>> Niespodziewanie?
>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się prąd
>> niż paliwo.
>
> Nie rozumiem. Masz zasięg z dokładnością do 1 km, tym bardziej
> dokładny im bliżej końca. Jak koniec może być niespodziewany?
> Wskaźnik poziomu paliwa jest dokładniejszy? Wątpię.
>
>>>> i trochę o niego trudniej niż o paliwo.
>>> Nawet w Polsce są już tysiące stacji ładowania.
>> Od jakiegoś czasu zwracam na to uwagę
>> i tysiące może i są, tylko trzeba wiedzieć
>> gdzie szukać.
>
> Żyjemy w XXI wieku - użyj Google, Luke.
> https://www.google.com/search?q=mapa+stac%C5%82i+%C5
%82adowania

https://www.plugshare.com/

Wiesz jakie złącza ma ładowarka, o jakie mocy, jakiej firmy i co się z
nią ostatnio działo.
Możesz sobie politrować czy ma być darmowa czy płatna, wolna czy szybka,
oraz zaplanować trasę, tak żebyś wiedział gdzie i kiedy się ładować.

Tylko wyjątkowa sierota elektroniczna może dać się w tym przypadku
zaskoczyć "nagłym i niespodziewanym skończeniem się prądu".

do góry

On 14/08/2020 11:18, Cavallino wrote:
> W dniu 14-08-2020 o 10:26, WS pisze:
>> On Friday, August 14, 2020 at 9:14:19 AM UTC+2, cef wrote:
>>
>>> Od jakiegoś czasu zwracam na to uwagę
>>> i tysiące może i są, tylko trzeba wiedzieć
>>> gdzie szukać.
>>
>> Raczej z nawigacji, czy jakiejs mapy ladowrek nalezy skorzystac,
>> aczkolwiek to to toria ;)
>
> Plugshare ma nawet planowanie trasy z ładowaniami.
> I to nie jest teoria.
> Ludzie z zasięgiem poniżej 200 km, jeżdżą sobie na wakacje do Chorwacji
> w ten sposób....

Petarda. W niedziele wrocilem z Wloch dizlem. 1950km z Cambridge do
Rzymu, z noclegiem w Calais. Z Calais do Rzymu 1637km. Pare dni pozniej
Rzym - Neapol, pozniej Neapol - Wenecja i na koniec Wenecja - Cambridge.
Musialbym byc ostro pierdolniety zeby robic ta trase elektrykiem, albo
wziac ekstra tydzien urlopu na ladowanie.

do góry

On 14/08/2020 11:17, Cavallino wrote:
> W dniu 14-08-2020 o 10:14, cef pisze:
>> W dniu 2020-08-14 o 08:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
>>> Hello cef,
>>>
>>> Friday, August 14, 2020, 8:24:37 AM, you wrote:
>>>
>>>>>> No ale chyba rozumiesz różnice w sensie ryzyka utraty
>>>>>> źródła zasilania?
>>>>> To samo co z paliwem.
>>>>> Naładujesz.
>>>> Czyli nie rozumiesz różnicy albo jej nawet nie widzisz.
>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>>    a prąd może się skończyć
>>>
>>> Niespodziewanie?
>>
>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się  prąd
>> niż paliwo.
>
> Wręcz przeciwnie.
> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.

Ten zasieg i tak jest czesto czysto teoretyczny.

do góry

Użytkownik "K" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rh5r40$q3u$1$h...@n...chmurka.net...
On 14/08/2020 11:18, Cavallino wrote:
> W dniu 14-08-2020 o 10:26, WS pisze:

>> Plugshare ma nawet planowanie trasy z ładowaniami.
>> I to nie jest teoria.
>> Ludzie z zasięgiem poniżej 200 km, jeżdżą sobie na wakacje do
>> Chorwacji w ten sposób....

>Petarda. W niedziele wrocilem z Wloch dizlem. 1950km z Cambridge do
>Rzymu, z noclegiem w Calais. Z Calais do Rzymu 1637km. Pare dni
>pozniej Rzym - Neapol, pozniej Neapol - Wenecja i na koniec Wenecja -
>Cambridge. Musialbym byc ostro pierdolniety zeby robic ta trase
>elektrykiem, albo wziac ekstra tydzien urlopu na ladowanie.

Przy czym akurat do Rzymu to sie pewnie swietnie lata :-)

J.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rh5obd$ok0$3$C...@n...chmurka.net...
W dniu 14-08-2020 o 10:14, cef pisze:
>>>> Czyli nie rozumiesz różnicy albo jej nawet nie widzisz.
>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>> a prąd może się skończyć
>>
>>> Niespodziewanie?
>
>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się prąd
>> niż paliwo.

>Wręcz przeciwnie.
>Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.

I nie ma lampki rezerwy, najlepiej migajacej ...

Owszem, tylko ze zasieg spaliniaka duzy, a jak ktos mowi, ze mu
ładowanie elektryka nie przeszkadza, to tym bardziej tankowanie paliwa
mu nie przeszkadza :-)

J.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rh5oa7$ok0$2$C...@n...chmurka.net...
W dniu 14-08-2020 o 09:24, cef pisze:
> W dniu 2020-08-14 o 06:46, Cavallino pisze:
>> Czyli nie rozumiesz różnicy albo jej nawet nie widzisz.
>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)

>A prąd nie wycieka, więc też się nie kończy niespodziwanie.
>Wyświetlanie pozostałego zasięgu to podstawowa funkcja każdego
>elektryka.

Staniesz w korku, bedzie +30, to sie okaze, ze wycieka.

Paliwo co prawda w tej sytuacji tez wycieka, ale zasadniczo nie ma
powodow, zeby nie miec pol baku ...

>> Nie bez powodu głównym dyskutowanym parametrem
>> e-samochodów jest zasięg na jednym ładowaniu.

>Ale dyskutują o tym tylko lamerzy, bez pojęcia o temacie.
>Ci którzy spróbowali, albo kupują auto z zasięgiem większym, wg
>swoich

i wraca temat ceny

>potrzeb, albo planują trasę uwzględniając ładowarki i zasięg danego
>samochodu i nie mają o czym dyskutować.

Alez maja ... z innymi posiadaczami w czasie ladowania :-)

J.

do góry

W dniu 2020-08-14 o 13:53, J.F. pisze:

>>> Plugshare ma nawet planowanie trasy z ładowaniami.
>>> I to nie jest teoria.
>>> Ludzie z zasięgiem poniżej 200 km, jeżdżą sobie na wakacje do
>>> Chorwacji w ten sposób....
>
>> Petarda. W niedziele wrocilem z Wloch dizlem. 1950km z Cambridge do
>> Rzymu, z noclegiem w Calais. Z Calais do Rzymu 1637km. Pare dni
>> pozniej Rzym - Neapol, pozniej Neapol - Wenecja i na koniec Wenecja -
>> Cambridge. Musialbym byc ostro pierdolniety zeby robic ta trase
>> elektrykiem, albo wziac ekstra tydzien urlopu na ladowanie.
>
> Przy czym akurat do Rzymu to sie pewnie swietnie lata :-)

A potem się wydaje majątek na taksówki. :-)


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4050399323$2...@s...com.
..
Hello WS, Friday, August 14, 2020, 9:26:01 AM, you wrote:
>>> Od jakiegoś czasu zwracam na to uwagę
>>> i tysiące może i są, tylko trzeba wiedzieć
>>> gdzie szukać.
>> Raczej z nawigacji, czy jakiejs mapy ladowrek nalezy skorzystac,
>> aczkolwiek to to toria ;)
>> praktyka:
>> https://e.autokult.pl/36179,kolejki-pod-stacjami-lad
owania

>Stary tekst, dotyczący darmowego ładowania w okresie świątecznym -
>trudno, żeby nie było kolejek.

Wiec na nastepne swieta nie wyjezdzamy, bo trudno, zeby nie bylo
kolejek ?
I jutro na urlop nie jedziemy, bo trudno zeby 15-go nie bylo zmiany
turnusow ?

No ... co racja to racja - kto mysli, ten nie stoi w korku na
zakopiance czy na Hel :-)

>> https://spidersweb.pl/autoblog/ladowarki-elektryczne
-warszawa-katastrofa/

>Choroby wieku dziecięcego. Swoją drogą - podchodzenie z hybrydą
>plug-in do szybkiej ładowarki na ciężko płatnym parkingu, to bardzo
>dziwny pomysł. Gniazdko w tym samochodzie jest po to, żeby ładować we
>własnym garażu, z nocnej taryfy. I wtedy to ma sens.

No i na szczescie nie grozi maly zasieg.
Ale jak ktos nie ma garazu z gniazdkiem, to mu niewiele taka hybryda
da ...

J.

do góry

W dniu 2020-08-14 o 12:17, Cavallino pisze:
> W dniu 14-08-2020 o 10:14, cef pisze:
>> W dniu 2020-08-14 o 08:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
>>> Hello cef,
>>>
>>> Friday, August 14, 2020, 8:24:37 AM, you wrote:
>>>
>>>>>> No ale chyba rozumiesz różnice w sensie ryzyka utraty
>>>>>> źródła zasilania?
>>>>> To samo co z paliwem.
>>>>> Naładujesz.
>>>> Czyli nie rozumiesz różnicy albo jej nawet nie widzisz.
>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>>    a prąd może się skończyć
>>>
>>> Niespodziewanie?
>>
>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się  prąd
>> niż paliwo.
>
> Wręcz przeciwnie.
> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.

Bo i nie ma po co.
Jak się zapala kontrolka rezerwy to jedziesz na stację i tankujesz
co trwa pięć minut chyba że sam zdecydujesz że wolisz postać dłużej.


pozdrawiam

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5335926707$2...@s...com.
..
Hello cef, Friday, August 14, 2020, 9:14:15 AM, you wrote:
>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>> a prąd może się skończyć
>>> Niespodziewanie?
>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się prąd
>> niż paliwo.

>Nie rozumiem. Masz zasięg z dokładnością do 1 km, tym bardziej

Na pewno nie - przeciez dobrze wiesz jak trudno zmierzyc naladowanie
baterii, i jak zmienne sa warunki jazdy.
No chyba, ze zostawiaja sobie 20% rezerwy, i potem precyzyjnie
odcinaja po przejechaniu pokazanych km.
A zostawiaja sobie, przynajmniej Tesla, w imie zywotnosci baterii.

>dokładny im bliżej końca. Jak koniec może być niespodziewany?

No, na poczatku to moze i mozesz tak napisac, ale jak na koncu
zobaczysz 50 km, i pomyslisz - to dojade do ladowarki odleglej o 45
km, to co z tego, ze potem samochod ci precyzyjnie pokaze ze nie
dojedziesz ? :-)

>Wskaźnik poziomu paliwa jest dokładniejszy? Wątpię.

Moj pokazuje jakies km, a pod koniec wyłącza.

Ale nie ma problemu zatankowac w polowie ...

J.

do góry