W dniu 2010-05-25 06:16, Sybi pisze:

> Najbardziej pasuje mi na wadliwe lozysko w glowce ramy lub wahacza tak jak
> sugeruje Kuczu, to by gralo z objawami.

Tam w wahaczu nie ma normalnych lozysk. To dosyc dziwna konstrukcja. W
samym wahaczu sa tuleje metalowo-gumowe, os przechodzi przez skrzynie
biegow a miedzy wahaczem a rama znajduja sie dziwne gumowe poduszki. I
to one na ogol sie wyrabiaja. Sa za to drogie jak cholera.

> Wpadlem tez na pomysl, ze to moga byc po prostu lozyska kola. Spawdze je
> jeszcze raz bo objawy tez do tego pasuja.
> Wszystko bylo dobrze a problem pojawil sie po wymianie opony tylnej. Tak
> sobie kombinuje ze po wymianie opony serwis poprawil naciag paska zebatego i
> przy luzie na lozyskach moglo sie pojawic nieosiowe ustawienie kola o jakim
> pisalem wczesniej. No nic do roboty!

Ale zdajesz sobie sprawe ile zachodu wymaga wyjecie tylnego kola w
Electrze ? Ja nie umiem go wyjac bez podnosnika ale moze Tobie sie uda :)

> Jezeli ktos wie jak reguluje sie naciag paska napedowego to prosze o cynk.
> Jest tam w oslonie taka szczelina z podzialka wiec chyba regulacja naciagu
> polega na optycznum sprawdzeniu. Ile ma wynosic luz? W polowie skali?
> Ugiecie mierzy sie w cm? Tzn w calach?;))

Ma sie uginac pod palcem. Ja ustawiam tak na kilka mm ugiecia. Tak
zreszta tez pokazuja tutaj:

http://www.nightrider.com/biketech/hdbeltdrive.htm

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/