W piątek jadę trasą Hannover-Kraków (wyjazd ok. 10 rano).
Z tego, co widzę mam do wyboru albo jechać przez Berlin, albo przez
Lipsk-Drezno i dalej A4. Obie trasy podobne, około 850 km.
Kolega mi mówi, że w piątek po południu mam się liczyć z dłuższym
staniem w korkach na A4 zwłaszcza w rejonie Opola i twierdzi, że lepiej
pojechać przez Czechy nadkładając 150 km i ominąć A4.
Jak radzicie? Jest sens nadłożyć 150km przez te Czechy, czy jechać A4?
Jacek

do góry

W dniu 2015-08-05 o 12:52, Jacek pisze:
> W piątek jadę trasą Hannover-Kraków (wyjazd ok. 10 rano).
> Z tego, co widzę mam do wyboru albo jechać przez Berlin, albo przez
> Lipsk-Drezno i dalej A4. Obie trasy podobne, około 850 km.
> Kolega mi mówi, że w piątek po południu mam się liczyć z dłuższym
> staniem w korkach na A4 zwłaszcza w rejonie Opola i twierdzi, że lepiej
> pojechać przez Czechy nadkładając 150 km i ominąć A4.
> Jak radzicie? Jest sens nadłożyć 150km przez te Czechy, czy jechać A4?
> Jacek

Absolutnie nie ma co nadrabiać przez Czechy, bo i droga gorsza a postać
też postoisz. Nie ma co też jechać A4 - w piątek w kierunku Katowic masz
korki murowane.
Ja bym jechał na A2 i zjechał w kierunku DK1 gdzieś koło Koła :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Hello Mirek,

Wednesday, August 5, 2015, 1:23:59 PM, you wrote:

> W dniu 2015-08-05 o 12:52, Jacek pisze:
>> W piątek jadę trasą Hannover-Kraków (wyjazd ok. 10 rano).
>> Z tego, co widzę mam do wyboru albo jechać przez Berlin, albo przez
>> Lipsk-Drezno i dalej A4. Obie trasy podobne, około 850 km.
>> Kolega mi mówi, że w piątek po południu mam się liczyć z dłuższym
>> staniem w korkach na A4 zwłaszcza w rejonie Opola i twierdzi, że lepiej
>> pojechać przez Czechy nadkładając 150 km i ominąć A4.
>> Jak radzicie? Jest sens nadłożyć 150km przez te Czechy, czy jechać A4?
>> Jacek

> Absolutnie nie ma co nadrabiać przez Czechy, bo i droga gorsza a postać
> też postoisz. Nie ma co też jechać A4 - w piątek w kierunku Katowic masz
> korki murowane.
> Ja bym jechał na A2 i zjechał w kierunku DK1 gdzieś koło Koła :)

A2 do Krakowa? Zdecydowanie lepiej przez Czechy.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2015-08-05 o 13:41, RoMan Mandziejewicz pisze:

>> W dniu 2015-08-05 o 12:52, Jacek pisze:
>>> W piątek jadę trasą Hannover-Kraków (wyjazd ok. 10 rano).
>>> Z tego, co widzę mam do wyboru albo jechać przez Berlin, albo przez
>>> Lipsk-Drezno i dalej A4. Obie trasy podobne, około 850 km.
>>> Kolega mi mówi, że w piątek po południu mam się liczyć z dłuższym
>>> staniem w korkach na A4 zwłaszcza w rejonie Opola i twierdzi, że lepiej
>>> pojechać przez Czechy nadkładając 150 km i ominąć A4.
>>> Jak radzicie? Jest sens nadłożyć 150km przez te Czechy, czy jechać A4?
>>> Jacek
>
>> Absolutnie nie ma co nadrabiać przez Czechy, bo i droga gorsza a postać
>> też postoisz. Nie ma co też jechać A4 - w piątek w kierunku Katowic masz
>> korki murowane.
>> Ja bym jechał na A2 i zjechał w kierunku DK1 gdzieś koło Koła :)
>
> A2 do Krakowa? Zdecydowanie lepiej przez Czechy.
>
Dalej, gorsza droga, czas przejazdu dłuższy nż przez Polskę - żadnej
zalety poza chyba lekko tańszą winietą (gdzieś się trzeba zatrzymać,
żeby kupić) niż opłata za A2.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu .08.2015 o 12:52 Jacek <k...@a...com> pisze:

> W piątek jadę trasą Hannover-Kraków (wyjazd ok. 10 rano).
> Z tego, co widzę mam do wyboru albo jechać przez Berlin, albo przez
> Lipsk-Drezno i dalej A4. Obie trasy podobne, około 850 km.
> Kolega mi mówi, że w piątek po południu mam się liczyć z dłuższym
> staniem w korkach na A4 zwłaszcza w rejonie Opola i twierdzi, że lepiej
> pojechać przez Czechy nadkładając 150 km i ominąć A4.
> Jak radzicie? Jest sens nadłożyć 150km przez te Czechy, czy jechać A4?
> Jacek

Ja bym jechał przez Berlin. Jedyne krytyczne miejsce na tej trasie to
węzeł A10-A13.
Bardzo często jest tam korek od strony Frankfurtu (w Niedzielę miał prawie
20km) - przez który korkują się też inne kierunki.
Jechałem w niedzielę z Francji trasę A7 - E30 do Wawy, jest parę zwężek
(ograniczenie do 60-80) ale mimo bardzo dużego ruchu przejazd był płynny.

PS. Ja bym wyjechał z Krakowa dużo wcześniej (4-5 rano i zrobił postój
gdzieś przed celem), trafisz w na końcowy odcinek trasy w szczycie.
Byle pierdółka na autostradzie będzie powodować korki.

TG

do góry

W dniu 2015-08-05 o 18:05, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>> W piątek jadę trasą Hannover-Kraków (wyjazd ok. 10 rano).
>
> PS. Ja bym wyjechał z Krakowa

Wujek dobra rada.

JK

do góry

W dniu .08.2015 o 19:45 JK <j...@i...pl> pisze:

> W dniu 2015-08-05 o 18:05, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>
>>> W piątek jadę trasą Hannover-Kraków (wyjazd ok. 10 rano).
>>
>> PS. Ja bym wyjechał z Krakowa
>
> Wujek dobra rada.
>
> JK

No fakt, dałem ciała :-)

TG

do góry

Dnia Wed, 05 Aug 2015 18:05:26 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):
> W dniu .08.2015 o 12:52 Jacek <k...@a...com> pisze:
>> W piątek jadę trasą Hannover-Kraków (wyjazd ok. 10 rano).
>> Z tego, co widzę mam do wyboru albo jechać przez Berlin, albo przez
>> Lipsk-Drezno i dalej A4. Obie trasy podobne, około 850 km.
>> Kolega mi mówi, że w piątek po południu mam się liczyć z dłuższym
>> staniem w korkach na A4 zwłaszcza w rejonie Opola i twierdzi, że lepiej
>> pojechać przez Czechy nadkładając 150 km i ominąć A4.
>> Jak radzicie? Jest sens nadłożyć 150km przez te Czechy, czy jechać A4?

IMO - sensu nie ma, do Czech tez beda korki.
Korki w piatkowe popoludnie sa w Nieczech obowiazkowe.
Ale one gdzies tak do Drezna, jesli wyjedziesz faktycznie o 10, to
masz szanse ich uniknac. Kolejne to dopiero na polskich bramkach, A4
od Wroclawia w remoncie.

> Ja bym jechał przez Berlin. Jedyne krytyczne miejsce na tej trasie to
> węzeł A10-A13.

A z Berlina jak ? Bo jesli A18 nie skonczyli, to tylko wrogowi bym
polecal trase przez Olszyne. Lepiej przez Drezno.

J.

do góry

W dniu .08.2015 o 16:11 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:


>> Ja bym jechał przez Berlin. Jedyne krytyczne miejsce na tej trasie to
>> węzeł A10-A13.
>
> A z Berlina jak ? Bo jesli A18 nie skonczyli, to tylko wrogowi bym
> polecal trase przez Olszyne. Lepiej przez Drezno.

E36, E40 - google raportuje w czwartek o 17.45 trasę o 1h krótszą od tej
przez Drezno (E30, A14, E40).

TG

do góry