W dniu piątek, 25 kwietnia 2014 15:25:22 UTC+2 użytkownik Adam Wysocki napisał:

>
> Ale te� mia�e� tward� klamk�?

Na postoju nawet bardzo. Natomiast w jeździe robiła się miękka nie na tyle żeby
dociągnac do manetki ale słabo sie hamowało.
Zauwaz ze jak wcisniesz hampel na postoju i potem puscisz to klocki cofna sie
minimalnie i kazde nastepne nacisniecie klamki to jest pelen sukces. Ale w jezdzie
rotująca tarcza rozpycha klocki szerzej czyli cylinderki cofaja sie wiecej.
byc moze przy starych uszczelniaczach nie chca sie wysuwac tak daleko jak przy nowych
albo troche na odwrot przy dobrych uszczelniaczach cofaja sie mniej niz przy starych,
jedno z dwojga nie mam pojecia ktore ale problem tkwil w uszczelniaczach wlasnie.

KJ