Re: Hamowanie elektrowrzecina falownikiem - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Hamowanie elektrowrzecina falownikiem › Re: Hamowanie elektrowrzecina falownikiem

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder.erje.net!us.feeder.erje.net!usenet.b
lueworldhosting.com!feeder01.blueworldhosting.com!peer03.iad.highwinds-media.co
m!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx01.iad01.newshosting.c
om!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a
-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: Robert Wańkowski <r...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <535509ff$0$2232$65785112@news.neostrada.pl>
<535572de$0$2164$65785112@news.neostrada.pl>
<53558fca$0$2372$65785112@news.neostrada.pl>
<lj83h3$m32$1@node2.news.atman.pl>
<53579a2c$0$2245$65785112@news.neostrada.pl>
<lj8p80$coq$1@node2.news.atman.pl>
<53600d4e$0$2378$65785112@news.neostrada.pl>
<53601b17$0$2239$65785112@news.neostrada.pl>
<536023dc$0$2361$65785112@news.neostrada.pl>
<536092f5$0$2150$65785112@news.neostrada.pl>
Subject: Re: Hamowanie elektrowrzecina falownikiem
Date: Wed, 30 Apr 2014 09:56:10 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.3790.3959
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.3790.4325
Lines: 24
Message-ID: <5360ac9b$0$2229$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 79.184.155.3
X-Trace: 1398844571 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 2229 79.184.155.3:1816
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2187
X-Received-Body-CRC: 3896348258
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:664188
[ ukryj nagłówki ]
"Jeffrey"
>> współczynnik przeciążenia? To jest to samo co ochrona przed utykiem?
>> Robert
> nie , to odpowiednik zabezpieczenia termicznego (przeciążenia) jest wyższy
> zwykle o 15% i przyjmuje wartość 115% prądu znamionowego, w parametrach
> jest zawsze w pobliżu parametrów silnika
> jeffrey
Gdybyś zechciał zerknąć?
Wyciąłem tabelki z instrukcji.
https://www.dropbox.com/s/tb5tjfvmai17wlj/falownik%2
0parametry.pdf

A może coś wpisać to poniżej są pliki Worda z tabelką.
https://www.dropbox.com/s/6miig6x491lqj03/falownik%2
0parametry4.doc 1.8 Mb
https://www.dropbox.com/s/ljyyis3fwv8d5vh/falownik%2
0parametry.docx 53 k

Prąd przy 400 Hz mam 3,5 A. Podobno to za dużo (0,7 A ma być). Napięcie 220
V.
Przy 60 Hz prąf 4 A napięcie 70 V.
Częstliwość modulacji 15 kHz.

Robert