On Wed, 6 Dec 2023 20:03:29 +0100, io wrote:
> W dniu 06.12.2023 o 15:47, alojzy nieborak pisze:
>> heby napisał(a):
>>> On 06/12/2023 12:49, alojzy nieborak wrote:
>>>> Jak wydoić PKP. Myk na "zepsuło się" i trza do serwisu.
>>>> https://zaufanatrzeciastrona.pl/post/o-trzech-takich
-co-zhakowali-prawdziwy-pociag-a-nawet-30-pociagow/
>>> Właśnie czytałem. Ciekawe kto za to beknie i czy w ogóle w tym państwie
>>> z kartonu można robić takie numery.
>>
>> Lepiej żeby przetarg na zakup był wiązany z serwisem, wtedy część problemu
rozwiąże się sama.
>
> Wręcz przeciwnie. Niezależny serwis lepiej weryfikuje producenta. To
> dokładnie wyszło.

I tak, i nie.
Najlepiej było kupic pociągi z serwisem np na 1mln km, i niech wygrywa
najtansza/najlepsza oferta.
Tylko 1mln to chyba dla kolei mało, wiec nie wiem - 5 mln plus
rewaloryzacje, czy dlugaśna umowa co producent ma zapewnic i
dostarczyc, aby serwis niezależny był mozliwy ...

J.