Tytus pisze:
> Zamiesc - zwlaszcza to 10X wiecej ofiar....

No dobra troche mniej. W Europie na bodajże 700 mln mieszkańców było w
2008 35 tys wypadków śmiertelnych, w Polsce na 38 mln mieszkańców jest 5
tys śmiertelnych. Niestety jest to spora dysproporcja i choć piszę z
pamięci to o wiele się nie mylę.

> No i mamy kolege co nawet nie zajrzal do tego co zamiescil - zapraszam
> do lektury zwlaszcza rozdzialu 'Wypadki Drogowe" od 1995 - 2008. Nie ma
> statystyk za 2009 - nie ma rowniez liczby pojazdow ktora od 1995 zapewne
> minimum podwoila sie a byc moze potroila.

Ilość nowo rejestrowanych pojazdów od wielu lat wynosi rocznie mniej
więcej tyle samo. Nie mam po ręką danych, kolega sobie zapewne znajdzie
sam. :)

Dane policji 1995-2008 pokazują jak na dłoni dokładnie to co poprzednio
napisałem. Nie chce mi się szukać, ale w przypadku motocyklistów i
ogólnie jednosladów zmiany procentowe są dużo większe. Dlaczego? Bladź,
jeszcze dziś mnie trzęsie kiedy sobie przypomnę debila który będąc 20
metrów ode mnie patrząc w moim kierunku (!) wyjechał mi wprost pod koło
z podporządkowanej bo mnie kurna nie widział! Od tego czasu jestem
inwalidą i miałem sporo czasu na studiowanie dlaczego takich wypadków
jest ostatnio więcej. Są tego konkretne przyczyny i to identyfikowalne,
tylko trzeba się chwilę nad tym zastanowić i zebrać trochę danych.

> BTW widze juz ten lobbing na kaski dla dzieciakow - toc to olbrzymi
> rynek - mamy jakies 200 - 300 gorek z wyciagami a na kazdej z gorek 100
> - 200 dzieciakow w weekendy od grudnia do lutego. I snieg na nich raz na
> 5 lat... Jest o co lobbowac.

Wielu z nas prowadzi jakieś biznesy. Kto nie chciałby bez żadnej reklamy
uzyskać wzrost obrotów? Tak samo ludzie pisali podczas wprowadzania
nakazu o światłach, do którego wcześniej sie odniosłem. Zużycie paliwa:
"bzdura to jakieś grosze", spalone żarówki: "mam auto x-lat i nie
wyemieniłem, a nawet jak jedna na rok to dla bezpieczeństwa warto". A
jakie są realia? Z samej akcyzy za dodatkowo spalone paliwo budżet
państwa ma prawie dwa miliony zł. Dzienne. Firmy od oświetlenia
samochodowego w roku 2008 wykazały 60% większe wpływy niż w ubiegłym.
Łatwo się dowiedzieć, publikują roczne raporty na potrzeby statystyczne
i giełdowe. A bezpieczeństwo? W każdym kraju po wprowadzeniu przepisu
wzrosła ilość wypadków, zabitych i rannych. Ogółu o kilka procent a z
udziałem motocyklistów do 40%. Na raz i skokowo. W jednym kraju przepis
zniesiono i w następnym roku statystyki były lepsze. Czy to nie daje do
myślenia?

Tak, jest o co lobbować. O grube rzeczy ale i o mniejsze, kaski,
kamizelki, odblaski, apteczki, gaśnice, zestawy głośnomówiące i inne. O
kasę Panowie chodzi wcale nie o bezpieczeństwo.

--
Tomasz Jurgielewicz
Masz ochotę zapytać mnie o monitory specjalistyczne?
Masz problem z kolorem? Wal śmiało!
monitory.mastiff.pl, gg: 189335, skype: zpkmastif