-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!plix.pl!newsfeed1.plix.pl!newsfeed00.su
l.t-online.de!t-online.de!border2.nntp.dca.giganews.com!nntp.giganews.com!postn
ews.google.com!f42g2000yqn.googlegroups.com!not-for-mail
From: jacek2v <j...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Gun-Engine - dlaczego nikt tego nie produkuje?
Date: Wed, 18 Aug 2010 11:10:41 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 82
Message-ID: <e...@f...googlegroups.com>
References: <4...@n...onet.pl>
<d...@4...com>
<i49vtd$q7k$1@inews.gazeta.pl> <i4au63$11s3$1@news2.ipartners.pl>
<i4cjlg$oi5$1@inews.gazeta.pl> <i4d8j7$tlk$1@news.onet.pl>
<i4dm87$26ma$1@news2.ipartners.pl> <i4el1p$ccu$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: 87.205.168.94
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1282155041 9416 127.0.0.1 (18 Aug 2010 18:10:41 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Wed, 18 Aug 2010 18:10:41 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: f42g2000yqn.googlegroups.com; posting-host=87.205.168.94;
posting-account=eZNabgoAAAATP5GyCUr-uXZ_s7vjxVeX
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (X11; U; Linux x86_64; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML,
like Gecko) Chrome/5.0.375.125 Safari/533.4,gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2304773
[ ukryj nagłówki ]On 17 Sie, 20:39, " Johnny Hooker" <j...@W...gazeta.pl>
wrote:
> Jakub Witkowski <j...@d...z.sygnatury> napisał(a):
>
>
>
>
>
>
>
> > >>> Właśnie lektura tych podesłanych linków nastraja bardzo sceptycznie.
> > >>> Już choćby po tym jak autor absurdalnie (i często fałszywie)
> > >>> wyolbrzymia problemy silnika klasycznego :)
>
> > >> W sumie racja: wiadomo przecież powszechnie, iż nie jest prawdą, że
> > >> sprawność "tradycyjnego" silnika spalinowego to raptem coś ok. 20%.
> > >> No, w każdym razie to gruuuba przesada, tudzież "fałszywe
> > >> wyolbrzymienie"... :)
>
> > > Ano. Raczej 30-40%.
>
> > 20% i już. A na wale tylko 5-10%. A mierzona na kołach 2-4% :)
>
> > Zwłaszcza tajemnicze zniknięcie 2/3 mocy między wałem a kołami stawia przed
> nam
> > i
> > dramatyczne pytanie: jakąż to wiedzę na temat mechaniki ukrywają przed nami
> nau
> > kowcy,
> > będący zapewne od lat w spisku? Dlaczego pisze się, że przełożenie napędu
> ma sp
> > rawność
> > rzędu 90%, podczas gdy prawda jest inna, i jakże bolesna?
>
> Faktycznie, że przed Tobą, biedaku, coś ukrywają - widocznie im podpadłeś -
> ale są i tacy, co jednak nie ukrywają, w każdym razie przede mną: http://
> tinyurl.com/aovmut
>
> Konkretnie to już Ci palcem pokażę - str. 17:
>
> #v+
> the breakdown is like this (all percentages being from the original 100%, not
> percentages of what is left) for a US composite driving cycle
>
> 100% in fuel
> 30% irreversibility of combustion,
> puts 70% into combustion gases
>
> 32% engine inefficiencies, (into cooling system and exhaust gases) and
> 18% friction (including pumping losses, driving camshafts etc)
> leaves mechanical energy 20%
>
> 2% to drive accessories (oil and water pumps, air con, etc) and
> 3% lost in torque convertor transmission etc
> leaves 15% to the wheels
>
> 5% used for heating the brakes
> 5% for air resistance
> 5% for rolling resistance
>
> The author comments in the text, that this is for a particular vehicle and
> the driving conditions mentioned. Most drivers would drive faster today and
> have more air resistance relative to rolling resistance.
> #v-
Kocham procenty, można się nimi raczyć i zawsze dostarczają rozrywki
czy to statystyczne czy alkoholowe :)
Pzdr.
Następne wpisy z tego wątku
- 18.08.10 20:27 jacek2v
- 18.08.10 20:36 jacek2v
- 18.08.10 20:37 jacek2v
- 18.08.10 20:40 jacek2v
- 18.08.10 22:10 Andrzej Lawa
- 18.08.10 22:16 Andrzej Lawa
- 18.08.10 22:17 Andrzej Lawa
- 18.08.10 22:18 Andrzej Lawa
- 19.08.10 00:46 Robert Rędziak
- 19.08.10 00:47 Robert Rędziak
- 19.08.10 00:56 JAM
- 19.08.10 01:32 Tomasz Pyra
- 19.08.10 01:35 Tomasz Pyra
- 19.08.10 01:36 Tomasz Pyra
- 19.08.10 01:57 Tomasz Pyra
Najnowsze wątki z tej grupy
- Nowy VW 208 :-)
- ile Tesla ma gwarancji?
- OT Silnik sie przegrzewa
- Zakaz wjazdu
- Nie zawsze wchodzi jedynka
- Samochody na wodę
- miszczowie parkowania
- Re: Dlaczego tak odstają od Tesli?
- Re: Dlaczego tak odstają od Tesli?
- Re: Dlaczego tak odstają od Tesli?
- Tesla na złom
- Nie matura lecz chęć szczera ...
- Najlepszy akumulator 12V
- Przednich p-mgielnych nie wolno bez mgły
- silnik-chwilówka
Najnowsze wątki
- 2025-03-24 Białystok => Generative AI Engineer <=
- 2025-03-24 Dęblin => JavaScript / Node / Fullstack Developer <=
- 2025-03-24 Spawanie filamentem
- 2025-03-23 Rozkaz 5-2025: O Umorzeniu Postępowania Sądowego
- 2025-03-23 Rozkaz 4-2025: O Ochronie Praw Autorskich
- 2025-03-23 Rozkaz 3-2025: O Zaprzestaniu Bratobójczych Walk Na Ukrainie
- 2025-03-23 Rozkaz 2-2025: O Zaprzestaniu Zaciągania Kredytów
- 2025-03-23 Rozkaz 1-2025: O Uchwaleniu Totaliztycznych Praw i Obowiązków Człowieka
- 2025-03-23 Waga z legalizacją
- 2025-03-23 Nowy VW 208 :-)
- 2025-03-23 ile Tesla ma gwarancji?
- 2025-03-22 OT Silnik sie przegrzewa
- 2025-03-22 Przenoszenie przez wifi na nowego Androida
- 2025-03-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2025-03-22 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL (Logistyka, WMS, Produk