Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości
Thu, 14 Mar 2013 08:03:58 +0100, J.F.
>>> Dodam - Hiszpańskim.
>>> Świetnie. Nie jako pierwszy jednak podajesz przykład kraju, który
>>> ma
>>> najlepiej w europie rozwiniętą sieć autostrad i dróg szybkiego
>>> ruchu a
>>> trzecią na ŚWIECIE
>> Naprawde ?
>Sprawdź sam. :P

No popatrzylem, faktycznie, wyglada to ambitnie.

>> A tak mi cos chodzi po glowie ze do Unii wstapili stosunkowo
>> pozno i ta pozycja to od niedawna i za unijne pieniadze :-)
>Zaczęli się rozbudowywać po IIWŚ, EU nie
>miała tam nic do roboty w tej kwestii.

Musze odgrzebac stare mapy - imo - wygladalo znacznie gorzej.
A w Unii sa od 1986, wiec im wtedy zaczeli sypac groszem.
Bo wczesniej ... to nie bylo zbyt bogate panstwo.

Te inwestycje chyba zreszta na wyrost, bo o sytuacji slychac ... i
teraz wspaniale autostrady juz nie sa takie wspaniale :-)

http://www.bloomberg.com/news/2012-05-10/lights-go-o
ut-in-spain-as-cuts-plunge-highways-into-darkness.ht
ml

>>>(o transporcie szynowym przejmującym część kołowców nie wspomnę).
>> Ta, szczegolnie z glebi Francji, TGV nie przegonisz :-)
>Mają, niespodzianka, najwięcej szybkich sieci (vide TGV) w EU, są w
>tej
>materii drudzy na świecie. Chcesz powiedzieć, że nikt z tego nie
>korzysta i
>woli się telepać samochodem przez cały kraj?

Nie, chce powiedziec ze mi znajomy mowil, jak sie telepal autem z
Paryza do Madrytu, a miejscowi sie patrzyli jak na idiote, bo
pociagiem i szybciej i taniej ...

>>> Dlatego m.in. ruch lokalny jest spokojny i mogą sobie tam
>>> pozwolić na takie "gesty" na KAŻDYM kroku.
>> Nie badz naiwny - mandaty wysokie :-)
>Robisz sobie żarty, a takie rzeczy mają ogromne znaczenie. Ja sam nie
>widzę
>powodu, aby puszczać od strzału każdego jednego pieszego kosztem
>zatrzymywania 50-100 pojazdów. Niby to wysiłku kierowcę nie kosztuje,
>ale
>żeby potem przywrócić płynność ruchu, to jest spory problem
>(zwłaszcza
>patrząc na naszych kierowców i ruszanie ze świateł).

Ale tam pewnie jest tak samo. No dobra - maja autostrady, maja
obwodnice, moze ten przepis nie budzi takich oporow spolecznych.
A moze po prostu inna partia dorwala sie do wladzy, w niej inny
minister, wprowadzil ... a dalej to juz od policji zalezy jak beda
przestrzegac :-)
Zobacz nasz obowiazek zatrzymania przed czerwona strzalka w prawo :-)
Przepis niby madry, ale z drugiej strony glupi, nikt nie przestrzega,
policja nie kontroluje, nikomu nie przeszkadza ... no i nikt nie
przestrzega :-)

P.S. O ile pamietam to te ich autostrady nie sa zbyt bezpieczne i
statystyki sa wysokie. Mimo obowiazujacych 120.

>Sam, będąc pieszym, zawsze staję dalej od przejścia i czekam aż się
>nie
>zrobi więcej luzu lub większa dziura. Oczywiście miło jest jak ktoś
>się
>zatrzyma,

Przy mniejszym ruchu nawet tego nie wymagam - rownie dobrze bedzie jak
wejde za nim.

>ale mimo tego nie czuję się wtedy jak na zielonym świetle -- co
>tutaj sugerują niektórzy -- i uważam NA SIEBIE, zwyczajnie nie ufając
>innym. I to nie jest jakaś złośliwa nieufność bo uznaję wszystkich
>kierowców za skończonych debili czy buraków, tylko za omylnych ludzi.

Jak widac - prawidlowo :-)

>> No, akurat to zdarzenie to na oko duze miasto.
>> Moze i droga krajowa, ale to i w Hiszpanii wyglada podobnie.
>Nic to nie zmienia. Mają więcej dróg, ruch jest lepiej rozłożony niż
>u nas.
>Oczywiście mentalność motoryzacyjną, a może i przepisy (przyznaję,
>nie
>wiem), mają inne.

Bardzo inne nie. Tak jakos normalnie sie jezdzi.

>My mamy jakie mamy i uważam, że nie są złe jak na nasze
>warunki. Kwestia tylko, żeby wszyscy się stosowali.

Ogolnie tak. W kwestii wyprzedzania na przejsciu ... w zasadzie tez
tak.
No a tu mielismy piekny przyklad jak sie konczy lekcewazenie - choc
przydaloby sie drugie nagranie, moze sa okolicznosci lagodzace :-)

J.