Powitanko,

> ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?

Tam jeszcze nie zwalniaja i mozna na nich zarobic.

> Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami,
> szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Ale przy szkolach by nie zarobili, bo tam, wbrew temu co piszesz, ludzie
zwalniaja. Zwalniaja niekoniecznie dlatego, ze czesto sa tam progi
zwalniajace, wiekszosc ludzi i mowie to z pelnym przekonaniem, jezdzi
rozsadnie. Sasiedztwo szkol na szczescie bywa coraz lepiej oznakowane i
tu chodzi o bezpieczenstwo (ludzi).
Debili sie zauwaza, oni robia wrazenie i ich sie zapamietuje, ale
przytlaczajaca wiekszosc jedzie normalnie.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Użytkownik "Pawel O'Pajak" <o...@i...pl> napisał w wiadomości
news:kccqve$19l$1@usenet.news.interia.pl...
> Powitanko,
>> ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?
> Tam jeszcze nie zwalniaja i mozna na nich zarobic.
>> Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami,
>> szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.
> Ale przy szkolach by nie zarobili, bo tam, wbrew temu co piszesz, ludzie
> zwalniaja. Zwalniaja niekoniecznie dlatego, ze czesto sa tam progi
> zwalniajace, wiekszosc ludzi i mowie to z pelnym przekonaniem, jezdzi
> rozsadnie. Sasiedztwo szkol na szczescie bywa coraz lepiej oznakowane i tu
> chodzi o bezpieczenstwo (ludzi).
> Debili sie zauwaza, oni robia wrazenie i ich sie zapamietuje, ale
> przytlaczajaca wiekszosc jedzie normalnie.


tak, przytłaczająca większość jedzie normalnie i zwalnia przy przejściach
szkolnych a dla pozostałych byłyby DOBRZE OZNAKOWANE fotoradary.
I to byłaby prewencja.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

do góry

Dnia Sun, 06 Jan 2013 19:24:19 +0100, DoQ napisał(a):
> W dniu 2013-01-06 18:52, Marek Dyjor pisze:
>> chory kraj...
>> podobnie jak pomysł aby poprawiać bezpieczeństwo przez postawienie radaru.
>
> W Reichu postawili na autostradach fotoradary, a u nas jeszcze ich nie ma :P

U nas juz sa.
A w Reichu stacjonarnych na autostradzie to jeszcze nie widzialem.

J.

do góry

W dniu 2013-01-06 21:14, LEPEK pisze:
> [...] przy pierwszym znaku ograniczenia
> prędkości (dajmy na to 110 km/h) mieli właśnie taką prędkość, a potem
> jadąc na luzie trafia się mniej więcej w następne ograniczenia - brak
> gwałtownego hamowania i wyprzedzania. Po to stoją tam te ograniczenia.
> Fotoradar niejako "wzmacnia przekaz" tych ograniczeń ;)
Nie masz racji. Postaram się przy najbliższej okazji w miarę dokładnie
podać Ci jak to się nie zgadza.
Napiszę - póki co z pamięci - o bramkach na A2 z kierunku Poznań pod
Strykowem (w obie strony sytuacja wygląda bardzo podobnie), przez które
zdarza mi się przejeżdżać dość często. Zwykle przed pierwszym
ograniczeniem (110) wyłączam tempomat i na miejscu tego znaku mam ok.
110. Samochód jedzie dalej nie na luzie ale na biegu i bez gazu czyli
hamuje silnikiem. Później jest 70, do którego już muszę dohamować po
czym już trzeba wrzucić sprzęgło i dotelepać się do miejsca gdzie stoi
40 i fotoradar na luzie, znowu dohamowując do tych 40. Od tego miejsca
do bramki czy nawet końca kolejki z trzema, czterema samochodami nie ma
mowy aby dojechać rozpędem - trzeba wrzucić bieg i dodać nieco siły
pojazdowi.
Tak więc wybacz, ale fotoradar w tym miejscu (na szczęście do tej pory
żaden na omawianych bramkach nie był czynny, ale to chyba tylko kwestia
czasu, tym bardziej, że zdarzały się już za fotoradarem polowania
policji z nieoznakowanego Passata) może być co najwyżej dobrym
narzędziem do koszenia kasy ale z pewnością nie czymś, co poprawia
bezpieczeństwo.

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

Osobnik posiadający mail g...@w...pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:
>
>> to teraz wyobraż sobie ile wierzy w takie bzdury, jakie LEPEK napisał?
>
> Napisz mi, jeśli możesz, co jest bzdurą z tego, co napisałem.
>
Wydaje się, ze jak byś chciał to wyczytałbyś to z kilkudziesięciu innych
postów.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Cieszą się w Niu Jorku dzieci, pan Bin Laden do nich leci.
On prezentów ma bez liku, dl każdego po wągliku."

do góry

Użytkownik "Koleg" <e...@v...pl>

>>
>> ... do podporządkowywania społeczeństwa
>
> podporządkowywania komu ? po co ?
>

Żeby się lepiej poczuć

do góry

W dniu 2013-01-06 21:45, John Kołalsky pisze:

> Fantazjujesz.

> Popieprzyło Cię :-)

> Jasne

Wobec takich argumentów jestem bezsilny ;)

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

do góry

W dniu 2013-01-06 20:56, John Kołalsky pisze:

> Po co konkretnie ma dyscyplinować ?

Żeby kierowcy zwolnili na ograniczeniu prędkości, żeby uniknąć
niebezpiecznych sytuacji związanych z dużymi różnicami prędkości w
miejscu, gdzie to się może źle skończyć. Jestem trochę zasmucony tym
pytaniem i koniecznością odpowiedzi na nie, ale służę uprzejmie ;)

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

do góry

Użytkownik "LEPEK" <n...@n...net> napisał w wiadomości
news:kcdt7n$uen$1@news.task.gda.pl...
>W dniu 2013-01-06 20:56, John Kołalsky pisze:
>
>> Po co konkretnie ma dyscyplinować ?
>
> Jestem trochę zasmucony tym pytaniem i koniecznością odpowiedzi na nie,
> ale służę uprzejmie ;)

John Kołalsky to typowy troll (delikatnie mówiąc). Jego posty tylko
zaśmiecają grupę. Gdybyś przeczytał ze dwie jego odpowiedzi dla innych
to od razu byś wiedział z kim masz do czynienia.
Więc twój smutek nie jest uzasadniony.

do góry

frank drebin wrote:

> generalnie fotoradary stoją w miejscach, gdzie w nocy nie ma ruchu.

Trudno, żeby wracały na noc do domu, tylko po co wtedy działają?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry