6, tu doktorski;

Moj PDA po malu juz chyba wybiera sie na emeryture. Rozwazam aktualnie
zakup nawigacji dedykowanenej do motocykla. Na rynku lideruja Zumo i
TomTom. Pytanie "co kupic?" kieruje do tych co mieli doswiadczenie -
najlepiej z jednym i drugim.

Z tego co wyczytalem w archiwum wynika, ze:

Garmin plusy:
- otwarta architektura; mapy niekomercyjne
- sprawdzowny dobry wyswietlacz
- dobre pokrycie calej Europy (?)
- kilka modeli do wyboru

Garmin minusy:
- cena
- mocowanie

TomTom plusy:
- sluchawka Cardo w zestawie
- szybki postep w rozwoju map
- mocowanie RamMount (mam juz kulke RamMounta przy kierownicy)

TomTom minusy:
- zamknieta architektura
- cena

Ani jednego ani drugiego nie mialem w reku. Jak z funkcjonalnoscia?
Jak z postepem (ostatnia powazna dyskusja na ten temat byla bodajze
1,5 roku temu)? Co dzisiaj jest na czele wyscigu? Milo bo bylo gdyby
ktos uzupelnil liste + i - dla kazdego rozwiazania.

pzdr, dr
K12S/525

do góry

doktorski pisze:
> 6, tu doktorski;
>
> Moj PDA po malu juz chyba wybiera sie na emeryture. Rozwazam aktualnie
> zakup nawigacji dedykowanenej do motocykla. Na rynku lideruja Zumo i
> TomTom. Pytanie "co kupic?" kieruje do tych co mieli doswiadczenie -
> najlepiej z jednym i drugim.

Lesor uzywa Beckera i sobie chwali.
Ja tez bym prosi? uzytkowników o podzielenie sie swoimi opiniami na tema
GPS do motocykla.

Drutek

--
klx; 1,5xCBX 650; 1,5xXJ750 seca; xb12s; fjr; fxr;
Z?oty Felkowski Braincap'07

do góry

On Tue, 15 Sep 2009 02:51:29 -0700 (PDT), doktorski
<d...@g...com> wrote:

>Z tego co wyczytalem w archiwum wynika, ze:
>
>Garmin plusy:
>- otwarta architektura; mapy niekomercyjne

Raczej zlamany format i fakt ze Garmin toleruja taka sytuacje (nie
zmienia formatu).

>- dobre pokrycie calej Europy (?)

CN EU 2010 -> balkany to masakra.
Ale mapa lokalna serbii i czarnogory tez nie powala na kolana. Tu
podobno najlepszy jest i-go.

>- kilka modeli do wyboru

mnie kusi samochodowy z nadajnikiem FM, nie jest wodoodporny, ale
przynajmnie nie potrzeba kabelkow no i drugi motocykl moze sobie
sluchac mp3 i komunikatow.
Tyle ze ja odrzucam typowo motocyklowe jako nieadekwatnie drogie.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

doktorski wrote:
> 6, tu doktorski;
>
> Moj PDA po malu juz chyba wybiera sie na emeryture. Rozwazam aktualnie
> zakup nawigacji dedykowanenej do motocykla. Na rynku lideruja Zumo i
> TomTom. Pytanie "co kupic?" kieruje do tych co mieli doswiadczenie -
> najlepiej z jednym i drugim.

Jedno i drugie mozesz sobie zalozyc na rammounta. Tomtom jest prosty w
obsludze, co powoduje, ze dla mnie jest trudny, jego "przyjaznosc" mnie
zabija, wole dorosly interfejs garmina, i przede wszystkim mapsource,
gdzie moge sobie latwo przygotowac megaskomplikowane trasy z
dziesiatkami waypointow i zaladowac do urzadzenia, kto probowal to robic
w tt wie o czym mowie. Za granica w cywilizacji oba sa rownie dobre. Za
granica poza cywilizacja tomtom nie istnieje. Obydwa maja jedna wade -
cene. Garmin banalnie sie lamie, z tomtoma trzeba robic doktorat. Tomtom
w terenie w pl nie istnieje, to nie gpmapa/am.
Ja olalem temat i kupilem beckera crocodile, kosztuje polowe, lamie sie
dosc prosto (wince5), mozesz miec naraz am, igo (egzotyczne kraje!),
garmina, tomtoma, co tam jeszcze chcesz. Dotychczas nie bylo uchwytu na
moto, ale teraz zrobili, tyle, ze jeszcze nie kupilem, wiec go nie
ocenie. Oczywiscie tez mozesz przyczepic na rammounta. Zalete ma tez
taka, ze jest plaski, bo ridera to sobie nie wyobrazam gdzie bym zalozyl.
Gdyby nie becker, to bym bral garmina, a najchetniej poszukalbym
refurbiszed street pilota 2720.
K.14.

do góry

Elou!
"doktorski" <d...@g...com> wrote in message
news:930266c7-e9ef-468d-b581-6c094b695e6a@o36g2000vb
l.googlegroups.com...
> 6, tu doktorski;
>
> Moj PDA po malu juz chyba wybiera sie na emeryture. Rozwazam aktualnie
> zakup nawigacji dedykowanenej do motocykla. Na rynku lideruja Zumo i
> TomTom. Pytanie "co kupic?" kieruje do tych co mieli doswiadczenie -
> najlepiej z jednym i drugim.

Ja bym szukal z lancuchem, tak coby kardana nie mial ;) BP NMSP.
Zdaje sobie sprawe ze naleze do nielicznych lecz bardzo sobie chwale
TomToma. Wszystko inne wydaje mi sie zbyt skomplikowane w obsludze. Wiele
"wspolnych" tysiecy km jakos nie wykazalo wskazywanych niedoskonalosci map a
wrecz przeciwnie - dokonywalismy podobnych wyborow.
Zglupial mi raz, raz tez na wlasna prosbe krecilem sie niepotrzebnie wokol
Budapesztu ale to juz zupelnie inna historia.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

do góry

On 15 Wrz, 13:07, kocyk <k...@Z...pl> wrote:

> Ja olalem temat i kupilem beckera crocodile, kosztuje polowe,
OK, mamy nowego gracza.

> Zalete ma tez
> taka, ze jest plaski, bo ridera to sobie nie wyobrazam gdzie bym zalozyl.
I to jest duza zaleta jesli masz malo miejsca za owiewka.

> Gdyby nie becker,
A jak Becker z:
- woda
- czytelnoscia wyswietlacza
- obsluga w rekawicy
- trwaloscia konstrukcji?

pzdr, dr
K12S/525

do góry

"doktorski" wrote
> Moj PDA po malu juz chyba wybiera sie na emeryture. Rozwazam aktualnie
> zakup nawigacji dedykowanenej do motocykla. Na rynku lideruja Zumo i
> TomTom. Pytanie "co kupic?" kieruje do tych co mieli doswiadczenie -
> najlepiej z jednym i drugim.

Szczesc Boze na motorze

A czemu rezygnowac z PDA? Ja uzywam mio a201 od 3 lat w samochodzie i na
moto. Rysik zgubilem dawno temu, daje rade bez. Dwie srubki mocujace obudowe
wykrecily sie nawet nie wiem kiedy, bo obudowa trzyma sie doskonale i bez
srubek. Kilka razy zaliczyl twarde ladowanie i zyje. Co prawda bakteria
ledwo zipie ale mam gniazdo zapalniczki w moto. W cenie garmina zumo kupisz
dwa palmy mio p360. Tomtom rider to juz rozrzutnosc.
Jezdzilem z tomtomem, garminem, igo, automapa i destynatorem. Za garmina
nie dalbym zadnych pieniedzy zwg na kiepawe odwzorowanie graficzne drog.
Najbaredziej mi pasuje tomtom.


--
Pozdrawiam
Marek - chory na motory

do góry

On Sep 15, 12:47 pm, n...@s...com wrote:
> CN EU 2010 -> balkany to masakra.
> Ale mapa lokalna serbii i czarnogory tez nie powala na kolana. Tu
> podobno najlepszy jest i-go.

Już drugi raz czytam taką informację i nie mogę się zgodzić. Pisałem
tutaj: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?s=9a0cd16c12
72b3da827b2336aa60bd0c&showtopic=119026&view=findpos
t&p=1488741

Michał

do góry

O tomtom i beckerze sie nie wypowiadam, bo n ie mialem do czynienia.
Najpierw jezdzilem z PDA w wodoszczelnej obudowie ottera i z Automapa i
I-go, potem zmienilem na Zumo 550. Z pierwszej opcji najlepsza byla
obudowa - rzeczywiscie pancerna i nie do zdarcia. Reszta, czyli PDA i
mozliwosci obu nawigacji ... hmm. Nie bardzo. Zarowno Automape jak i i-go
polecalbym do samochodu - sa to dobre mapy, z b.dobrymi algorytmami
wyznaczania trasy. I-go jest swietne na poludniu EU. Na moto chodzi jednak o
cos troche innego i zumo to spelnia niemal idealnie. Ale po kolei o tym
zumo:
1. hardware -
plusy to: faktycznie pancerna obudowa z gumy i specjalnego plastiku
(glebowal mi chyba kilkanascie razy na rozne podloze i nic..); ekran dobrze
czytelny nawet w silnym sloncu; sprawdzona wodoszczelnosc (nawet gruntownie
sprawdzona :))) ; 4 gumowe przyciski z boku ekranu z podstawowymi funkcjami
(latwiej walnac taki przycisk palcem w rekawicy niz celowac w odpowiednie
miejsce w ekran); obsluga w rekawicy tez spoko (choc dla mnie osobiscie -
patrze wyzej..); w komplecie jeden uchwyt do samochodu i jeden na moto (ram
mount, kable, przelotki, bezpiecznik). Odbiornik gps jest bardzo czuly - na
ostatnim pietrze budynku - czyli pod dachem - bez problemu lapie fixa.

minusy to: tak ciezki i solidny, ze moze sluzyc do samoobrony (czy to jest
minus?)

2. software -
plusy to: jak to u garmina, otwartosc - Mapsource na kompie i masa darmowych
(legalnych!) map w necie daje nieograniczone mozliwosci. To wlasnie dla mnie
PODSTAWOWA zaleta garmina na moto! Nie ma czegos na oryginalnej mapie? no
problem - masz te darmowe 'amatorskie', masz google earth, googlemap,
znajdujesz co trzeba i wbijasz jako swoje punkty garmina. Oczywiscie
planujesz na kompie takze trasy, albo zrzucasz swoje slady i przerabiasz na
takie trasy, udostepniasz innym, etc. Wiesz ile jest w necie do sciagniecia
tras motocyklowych w formacie garmina? W ducke! (chyba kazdy wie co to jest
ducka?) . Na jednym zumo mozesz trzymac wlasciwie nieograniczona ilosc map
(tzn. tyle ile zmiesci karta pamieci) i przelaczac sie miedzy nimi 'w
locie'. Zreszta mapy na garmina to temat obszerny, mozna by do nocy...
Obsluga jest b. latwa, ale to wiadomo - kwestia gustu. Wspolpracuje z dwoma
sinymi zebami, czyli z telefonem i sluchawka wkasku rownoczesnie. Ksiazke
telef. mozna sciagnac z aparatu na zumo i laczyc sie w trakcie jazdy. ta
funkcja jest zdaje sie takze w tomtomie. Komunikaty glosowe sa wzorowe, o
wiele precyzyjniejsze niz w AM i I-go - akurat na moto mi to pasuje.

minusy to - dla jazdy samochodem (bo na moto to zupelnie mi nie przeszkadza)
GPMapa i CNE sa mniej dokladne niz AM (w Polsce) i I-go (na poludnie od
Polski) - dotyczy to numeracji budynkow, czasami wpuszcza w maliny (AM i Igo
tez, jesli chodzi o scislosc...). Grafika mapy jest "surowsza" i kolory w
nocy jakies dla mnie dziwne (ale jest juz soft do zmiany skorek). Minus dla
mnie to brak mozliwosci 'pionowego' ustawienia ekranu. Wole w trasie widok
2D i pionowy ekran - pozwala zobaczyc wiecej mapy przed soba. Wszedzie
panuje moda na ekran panoramiczny i 3D - glupota jakas.

Odradzam na razie kupowanie zumo 660! To nastepca 550. Mimo ze jest tanszy
(dziwne...) to firmware mocno niedopracowany. Byly juz chyba dwie
aktualizacje, ale nadal cos nie gra. Mozesz wiecej poczytac na garniaku.

Sorki ze nic o tomtom i beckerze, ale sa tu ich uzyszkodnicy ktorzy moze to
porownaja?

Zdrowko,
Miszel w (na?) czerwonym trampku -->mbochen-at-izoo-krakow-pl

do góry

On 15 Wrz, 12:35, Drutek <d...@w...pl> wrote:
> doktorski pisze:
>
> > 6, tu doktorski;
>
> > Moj PDA po malu juz chyba wybiera sie na emeryture. Rozwazam aktualnie
> > zakup nawigacji dedykowanenej do motocykla. Na rynku lideruja Zumo i
> > TomTom. Pytanie "co kupic?" kieruje do tych co mieli doswiadczenie -
> > najlepiej z jednym i drugim.
>
> Lesor uzywa Beckera i sobie chwali.

Czeeguooo? (sptytał tonem pani Frał)

Kochany, ja używam Garmina w wersji BMW Motorrad Navigator III
(przebieg ~50kkm) czyli Streetpilot 2820 plus dodatkowy panel
przycisków speszjaly dla kierowcow smigielka ;-) Oczko, ale ten
dodatkowy panel przyciskow jest
n i e o c e n i o n y
i najczesciej uzywany w czasie jazdy.
Tej nawigacji nie chcę zamienić na żadną inną.
_Zalety_:
wystarczająco opisał je kocyk (BTW, dzięki za dane na Bałkany) jeśli
chodzi o samego garmina
przejrzyste menu do dostosowania sobie ''na miare'';
panel dotykowy latwy do ogarniecia w rekawicy (baz problemu w czasie
jazdy mozna sobie wyszukac adres czy POI, np camping;
brak akumulatora;
dodatkowy panel przyciskow w wersji BMW (pisalem wyzej);
bluetooth;
mp3 plajer :)
laczy sie z telefonem, jednak nie udalo mi sie zrobic tak, zeby
pokazywal SMSy,
proste przylacze i relatywnie tanie kabelki;
relatywnie tanie uchwyty touratecha (ja mam samorobny system bmw/
touratech);
pojemna pamiec;
nigdy sie nie zawiesza.
mozna dokupic uchwyt do auta i pilota zeby sobie sterowac z
podlokietnika (fajnie dziala)
_Wady_:
brak akumulatora ;)
brak czytnika kart pamieci ;)
kawal cegly;
w lesie potrafi sie zgubic;
przy intensywnej eksploatacji scieraja sie zlocenia na "stycznicy" i
utleniaja zaciski (wazelina pomaga)
brak serwisu (nie wiem czy TomTom ma)
Niemcy nie chca ich sie pozbywac.

Drski, bylo mowic, bym Cipo zyczyl na wyjazd. Bede mial na felkowskim
do podotykania.
Poczytaj tu: http://42.pl/u/1LX9_drski znajdziesz pare linkow, m.in
to: http://42.pl/u/1LXb_firmowo

--
pozdrawiam, lesor
CB1300 Rossynant
BMW Motorrad Navigator III : )

do góry