W dniu 2011-01-29 17:17, Lewis pisze:
> W dniu 2011-01-29 16:41, Gabriel 'wilk' pisze:
>> W dniu 2011-01-29 14:14, Lewis pisze:
>
>>> Yhy. Golf IV silnik AWP 1.8T 180KM padnięte dwie cewki ;)
>> Jego i tak nie przekonasz, On woli żyć stereotypami i niezawodnością
>> niemieckich aut :-)
>
>
> To jeszcze dodam Silnik ACK Audi mi nie padły ale swoje cewki sprzedałem
> kolesiowi któremu padły. ;)
>
To ja dodam na koniec pewien fakt z życia
W pewnej zaprzyjaźnionej firmie jeździło kilka cliówek jakaś Megi II
kombi i kilka Sceników II oraz jakiś pug chyba 407 + francuskie
dostawczaki(blaszaki) i flagowy prezesowski VelSatis z najmocniejszym
silnikiem i full wypasem. Po pewnym czasie trzeba było zmienić flote aut
i padło na VW gdyż kierowcy zawodowi (mistrzowie kierownicy) oraz osoby
zajmujące się flotą w firmie doszły do niosku że francuskie to mało
reprezentatywne auta oraz że się psują. Od momentu jak zmienili na VW
prezesi psy wieszają na tych co wpadli na ten pomysł, auta psują się na
potęgę, komfort jazdy gorszy, nie dające się otworzyć zamki w zimie,
kilka z nich już miało próby włamania a pozostałe są po tylu naprawch że
są stałymi bywalcami ASO VW. O dziwo najbardziej padaja Passaty (kilka
razy lawetowane a jeden nawet po kapitalce silnika - na gwarancji) oraz
golfy kombi. Najmniej awaryjne są niewysilone blaszaki i polówki.
Wszyscy w firmie czekają z niecierpliwością aż przyjdzie czas zmiany
floty i wracają do francuzów :-)
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde