środa, 5 maja 2021 o 05:14:27 UTC-5 trybun napisał(a):
> W dniu 05.05.2021 o 10:39, - pisze:
> >
> >>
> >> I naprawdę nic to przyprawienie rogów przez cwaniaczków Cię nie rusza?
> >> Generalnie ich testy a rzeczywistość to rozbieżność w spalaniu na
> >> poziomie 1/3.. No tak, że zacytuję kogos z grupy - "jacy oni biedni, ile
> > Jak sie jest ignorantem i sie nie rozumie co sie czyta to sie potem takie
farmazony wali.
> Palą średnio o 1/3 więcej niż w folderze reklamowym i danych
> fabrycznych czy nie, ignorancie?

Mi nie. Wielu innym tez nie.

> >
> >> to muszą wywalać kasy na testy laboratoryjne", tylko współczuć,
> >> tymczasem zwyczajnie zapominacie że te testy dla klienta można by
> >> obliczać tylko w ramach lat za kratkami dla oszustów i naciągaczy bo one
> >> o niebie a my klienci o chlebie i jesteśmy nimi manipulowani. Oczywiście
> >> nie wszyscy - większość deklaruje że wie że jest oszukana, tylko w
> >> żadnym wypadku nie godzą się aby to nazywać oszustwem..
> > Te testy sa zrobione aby POROWNAC rozne auta.
> > I to porownac zgrubnie.
> >
> > Jak ktos ma ciezka noge to mu spalanie wyjdzie wyzsze od katalogowego w kazdym
testowanym aucie. Moze w jednym mniej a w drugim wiecej ale bedzie silna korelacja.
> >
> > Jak ktos mieszka w miescie i robi krotkie trasy to bedzie podobnie.
> >
> > Ale jak ktos robi trasowe przebiegi czyli po odpaleniu jedzie co najmniej 30km w
jedna strone to mu spalanie wyjdzie katalogowe albo lepsze i to w kazdym aucie ktore
ma te spalanie podane w taki sposob.
> >
> > Abstrahuje tutaj od oszustw na testach w rodzaju VW,
> >
> > I dodatkowo: mi spalanie wychodzi w okolicy katalogowego. I w foce (nizej od
katalogu) i w fiescie (tez nizej) i w escape (nizej) i rx-ie (z grubsza katalogowe).
Icoteras?
> >
> Testy są przedstawiane klientowi jako jedna z wartości kupowanego
> towaru, a jako że nie są zgodne z faktycznymi parametrami osiąganymi
> przez sprzedawane urządzenie to ktoś normalny nazywa to oszustwem.

Towar jest przedstawiany klientowi tak jak proawo wymaga. A ze nie rozumiesz prawa to
juz twoj problem.

> Ktoś
> normalny też nie oczekuje testów w laboratorium tylko praktycznych prób
> w terenie i wykazania jaką średnią osiągnięto, jak już producent tak się
> chce na to powoływać. Czy ty w ogóle zdajesz sobie sprawę że jako klient
> nie jesteś nigdy w stanie zweryfikować i nie masz kompletnie żadnych
> mechanizmów aby zakwestionować te ich papierowe próby?
>

Te wartosci podawane przez producentow sa porownywalne pomiedzy samochodami. Jak
kupujesz auto to tak naprawde interesuje cie ile auto pali w porownaniu do
alternatywnego auta a nie ile pali to konkretne.
I w takim ujeciu to ma sens. Jak cie interesuje ile pali auto jakie masz na oku to
zajrzyj ile wg tego testu pali to ktore ty masz i porownaj do tego ktore jest
kandydatem. Dowiesz sie czy spali ci wiecej czy mniej niz aktualne. A ile to nikt ci
nie powie. Bo tobie twoje auto spali X a jak ja wsiade i pojade to spali Y. Jak ty
pojedziesz do pracy przez miasto to spali Z a jak pojedziesz do pracy przez wsie to
spali B.

Ktora wartosc bys chcial zeby ci podawano? X, Y, Z, B?

> To gratuluję, jesteś wyjątkowym szczęściarzem,. Ja miałem kilkanaście
> aut, użytkowałem kilkadziesiąt a w żadnym deklarowane spalanie nie
> przypominało tego z katalogu. Nawet nie znam nikogo kto ma takie auto.

To teraz znasz mnie. Ale skoro wiesz ze te wyniki zawsze zanizaja o 1/3 to juz wiesz
wszystko. Mozesz sobie latwo policzyc spalanie dowolnego auta testowanego w tym samym
cyklu.

Dam ci dodatkowy hint: Auta z systemem start stop pala mniej i sobie trzeba dodatkowo
wspolczynnik dodac jak masz zamiar ten system wylaczyc albo jak chcesz zalozyc ze na
paliwie zaoszczedzisz a na naprawie rozrusznika stracisz.

Z fotowoltaika jest podobnie. Producent podaje jedno ale sama instalacja ma swoja
specyfike i wyniki moga wyjsc inne.
Zabrudzenia paneli, dodatkowe drzewo, inny kąt polaci dachu moze zmienic wyniki o te
10-20-30%.
Wystarczy rozumiec co sie widzi i jak instalator mowi ze zwrot bedzie w 5 lat to
zakladasz 6. Jak mowi ze 8 lat to zakladasz 10.
I wtedy decydujesz. Jak decyzja jest na styk to znaczy ze w sumie jeden kit jak
zdecydujesz. Proste.