Dnia Mon, 6 Mar 2017 21:03:33 +0100, LinFanQri napisał(a):

> Witam.
>
> W cenie złomu udało mi się kupić ładne, stalowe felgi gdzie rdza
> "dopiero" wychodzi :) Na próbę 1/4 koła potraktowałem papierem ściernym
> o ziarnistości 220, machnąłem czarnym sprayem... i zrobiłem "łał" o_0
> Efekt jak na takie metody chałupnicze jest dla mnie zadowalający. Co
> jeszcze mogę zrobić aby _zahamować_ działanie rdzy?
>
> a) 2,3,4 razy pomalować felgi sprayem aby na dłużej to wytrzymało?
> b) Na sam koniec jakimś lakierem bezbarwnym je potraktować?
> c) Jakiś "podkład" + spray?
> d) Jeszcze coś innego?

Spraye są za słabe dla felg.
Jeśli chodzi o ochronę antykorozyjną, to koniecznie dokładnie oczyszczenie
(a papierem w załomy nie wjedziesz), a potem podkład.
Bez tego to Ci zardzewieje bardzo szybko, ile być tych warstw nie położył.

Sam lakier z puszki ile byś warstw nie położył jest słaby - najmniejsze
dotknięcie czegokolwiek i masz odpryski, zwłaszcza z tanich puszek.

Do tego lakiery w sprayu są bardzo drogie, mając na uwadzę ich faktyczną
wydajność - krycie i powierzchnie.


> Mam trochę wolnego czasu oraz dużo chęci. Piaskowanie + malowanie w
> lakierni nie wchodzi w grę... za duże koszty, nie opłaca się. Domyślam
> się, że spray jest rzadki ale nie mam dostępu do aerografu niestety :/

Tak prawdę mówiąc to nie ma alternatywy dla piaskowania i malowania
proszkowego.
Zwłaszcza jak masz czas i chęci (i sprężone powietrze) to za 30zł kupisz
pistolet do piaskowania i sobie zmontuj komorę do piaskowania czegoś
wielkości felgi :)

Jeśli chodzi o malowanie proszkowe, to też daje się to zrobić taniej, jeśli
pomalujesz kolorem którym akurat ktoś inny maluje.
Z tego co wiem to zazwyczaj mają tak że jednego dnia malują na jeden kolor
- jeśli nie zależy Ci na czasie (albo kolorze), to po prostu warto
zaczekać.

do góry

W dniu 08.03.2017 o 18:06, LinFanQri pisze:
>
> Pojawiła się opcja, że być może będę miał dostęp do pistoletu. Czy żeby
> nałożyć podkład + farba właściwa muszę najpierw starą warstwę zjechać do
> "0"!?

moim zdaniem powinieneś zrobić próbę - czy nie będzie jakieś reakcji
chemicznej.
Dodatkowo starą farbę spolerować jak się tylko da (choćby ze względów
estetycznych).

do góry

W dniu 2017-03-08 o 23:03, Zenek Kapelinder pisze:
> W fabrykach felg nie pierola sie z malowaniem, wszystkie seryjnie produkowane felgi
proszkowo maluja.

W sumie nie dziwię się że to proszek, bo twardszy niż akryl wedle mojej
wiedzy.

do góry