W dniu 2012-04-03 20:35, Ivam pisze:
> Nie mowie o trasach po 500km dziennie. Ot - czasami sie z plecaczkiem
> przewiezc.

To i na "kopercie" da radę :)

>> W FZ8 to się tylko kastet mieści ..., ale dla mnie to żadna wada. Jak
>> coś muszę przewieźć to biorę plecak, albo torbę na siodełko.
>
> No wlasnie. Plecak mi na wietrze furta, torba szpeci i na deszcz trzeba
> uwazac.

Haha, "furta" - dobre :) Tyle razy z nim jeździłem i jakoś nigdy nie
przeszkadzał. W sensie nie bardziej niż gdy z nim idę na piechotę.

Torbę mam wodoodporną. Sprawdzone. Z bonusów: jak ją założę na tę, jak
to ładnie napisałeś, kopertę to powstrzymuje błoto, które leci z opony
prosto na tyłek :)

>> A tak z ciekawości, to w którym golasie masz duży schowek i pasażer ma
>> wygodnie? Poważnie pytam. Mnie się zawsze zdawało, że nie do tego one
>> są :)
>
> Moze nie sensu-stricto golas, ale UJM:
> - FZS 600
> - FZS 1000
> - TDM 850
> - CB 750
> - CB 600f
> - ZR 750

I wszędzie tam są duże schowki? Albo inaczej: co dla Ciebie oznacza
"duży schowek" w motocyklu? :)

> Jest jeszcze xj'ta, cbf 600, er-6, versys, bandzior, gladius i pewnie by
> sie cos jeszcze wymyslilo. Ale slabawe. Albo malawe. Albo z drugiej strony:
> - duzy fazer
> - duzy cbf
> - tdm
> - z750

Momencik, jeździłem XJ-tą. Miejsca pasażer ma tyle co kot napłakał,
schowek też jakiś szczątkowy, więc chyba coś tu nie gra ... :)
ER6 też z bliska widziałem i doprawdy ..., wóz towarowy to to nie jest.
To samo Gladius czy GSR750, na obu latałem w zeszłym roku. Są różne
istotne detale, które wyróżniają te motocykle, ale nie sądzę by wielkość
schowka czy ilość miejsca dla pasażera była pomiędzy nimi :)

> A ja bym chetnie kupil cos o mocy duzego cbf'a w rozmiarze malego cbf'a.
> Albo xj'te (600) z silnikiem z fz8.

Przesadzasz. Mam porównanie. XJ-ta bardzo daje radę w zestawieniu z FZ8.
W zasadzie pod każdym względem. Kiedyś tam nawet testowali i wyszło, że
jest minimalnie szybsza do setki od FZ6 :) Niby pierdółka, ale mówi to
coś niecoś o zwinności tej maszyny. Do miasta - bardzo fajny latawiec.
Za miasto troszkę też. Teraz zresztą nawet robią ją w pełnej owiewce.

> BTW - tak na serio fajne, w miare lekkie i mocne (z niczym bez przesady)
> to VFR 800, ale drogo, oj drogo.

Za drogo. Zniknęła z oferty Hondy. Przynajmniej w tym sezonie.

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach