Użytkownik "duddits" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jlfb9a$aem$...@i...gazeta.pl...
> Bo pasażer na tego typu motocyklu to fikcja ...,

Nie mowie o trasach po 500km dziennie. Ot - czasami sie z plecaczkiem
przewiezc.

> W FZ8 to się tylko kastet mieści ..., ale dla mnie to żadna wada. Jak coś
> muszę przewieźć to biorę plecak, albo torbę na siodełko.

No wlasnie. Plecak mi na wietrze furta, torba szpeci i na deszcz trzeba
uwazac.

> A tak z ciekawości, to w którym golasie masz duży schowek i pasażer ma
> wygodnie? Poważnie pytam. Mnie się zawsze zdawało, że nie do tego one są
> :)

Moze nie sensu-stricto golas, ale UJM:
- FZS 600
- FZS 1000
- TDM 850
- CB 750
- CB 600f
- ZR 750

Jeszcze pewnie kilka by sie znalazlo, ale nie chce mi sie wymyslac;)

>> Brakuje mi (w ofercie japonczykow) 90-110 konnego UJMa, ktorym pojade po
>> bulki bez tankbaga czy kufrow.
>
> Wygląda, że coś tam zarysowało się na horyzoncie ..., vide Honda NC700X/S.
> Chociaż mocy to ma mniej od Twoich założeń.

Jest jeszcze xj'ta, cbf 600, er-6, versys, bandzior, gladius i pewnie by sie
cos jeszcze wymyslilo. Ale slabawe. Albo malawe. Albo z drugiej strony:
- duzy fazer
- duzy cbf
- tdm
- z750

Ale wszystko musi udawac, ze pochodzi w prostej linii od modelu sportowego,
byc zajebiscie krotkie (tak zeby mialo sie wrazenie, ze kierowinca jest pode
mna, niez przede mna), siodlo dla pasazera miec za tylna osia, tlumik (zeby
obnizyc srodek ciezkosci) musi byc ponizej silnika, albo (zeby sie mocniej
pochylac) pod siedzeniem.

A ja bym chetnie kupil cos o mocy duzego cbf'a w rozmiarze malego cbf'a.
Albo xj'te (600) z silnikiem z fz8.

BTW - tak na serio fajne, w miare lekkie i mocne (z niczym bez przesady) to
VFR 800, ale drogo, oj drogo.

--
pzdr:
Ivam