Pszemol pisze:

>> A co to ma do rzeczy jaki mi zamontuja w fabrycznie nowym samochodzie?
> No bo ja od początku o to Cię pytałem co producent samochodu
> montuje w samochodach. A ty mi uparcie coś innego podajesz.

Ale jakie to ma znaczenie z jakim filtrem wyjedzie z fabryki?



>> Peugeot>
> No toś dużo powiedział. A dodasz model i rocznik czy to tajemnica?
> Chcę sobie sprawdzić czy nie pleciesz bajek :-)

Tzn. mam znowu Ci wklejac proste tabelki z ServiceBoxa z ktorych nic nie
zrozumiesz (tak jak to bylo w przypadku odsysania oleju)?
Potrzebujesz szczegolowych danych bo zostales ekspertem w koncernie PSA?

> A może ułatwisz mi to zadanie i wskażesz mi taki filtr do kupienia
> u Peugeota?

6479C2 vs 647975


>> Ale to juz Twoj problem.
> Nie mój problem bo ja nie wydaję kasy na droższe filtry...

Zyjesz w USA czy jakiejs republice bananowej, gdzie dylematem staje sie
wydatek 9USD vs 15USD?


>> "Węgiel aktywny (aktywowany) - substancja składająca się głównie z
>> węgla pierwiastkowego w formie bezpostaciowej (sadza), częściowo w
>> postaci drobnokrystalicznego grafitu (poza węglem zawiera zwykle
>> popiół, głównie tlenki metali alkalicznych i krzemionkę).
>> Charakteryzuje się bardzo dużą powierzchnią w przeliczeniu na
>> jednostkę masy (500÷2500 m?/g - dla porównania powierzchnia kortu
>> tenisowego wynosi około 260 m?), dzięki czemu jest doskonałym
>> adsorbentem wielu związków chemicznych."
> A czy ja mówię że nie jest doskonałym adsorbentem???
> Ja tylko mówię że w jednym konkretnym zastosowaniu
> nie spełnia on dobrze roli do której był powołany...

Acha - to musi być spisek imperialistycznych producentów do spolki z
chemikami. Odkryles ze wegiel aktywowany nie dziala, a zeby zadzialal
trzeba wysypac przynajmniej hałdę.


Pozdrawiam
Pawel