"pavellz" <p...@p...onet.pl> wrote in message
news:i08i7j$8jj$1@news.onet.pl...
>
>>> Nie bądź taki prędki... Jak żona pojechała na przegląd okazało się,
>>> że wymiana klocków trwa 40 minut, na co jest stosowna pozycja
>>> roboczogodzin
>>> na fakturze. Myślę że w 1/2 godziny (o ile robi się to "profesjonalnie"
>>> w ASO) można najwyżej napompować koła, tudzież sprawdzić światła. ;)
>>
>> Mówiłem o zmianie oleju, nie o hamulcach. Choć to też prosta operacja.
>
> Absolutnie nie podważam tego co mówisz. :)
>
>>> Takie sytuacje właśnie skłaniają mnie do kupna następnego używańca,
>>> bo "gwarancja" i tak mnie więcej kosztuje niż ponoszone kosztów napraw,
>>> a kłócenie się za każdym razem w ASO o jakieś wirtualne pozycje na
>>> fakturze
>>> też kosztuje swoje... Byle tylko mieć znajomego mechanika.
>>
>> Gwarancja to jak ubezpieczenie - nie doceniasz jej gdy nic się w aucie
>> nie psuje. A jak coś się poważnego spieprzy to będziesz się cieszył gdy
>> ją masz i płakał jak Ci się skończy.
>
> Tak, dwa razy naprawiałem już auto w ramach gwarancji. Suma wystawiona
> gwarantowi przez ASO nie pokrywała absolutnie kosztów ponoszonych
> przeze mnie na przeglądach. Krótko mówiąc - mam wrażenie że ja za te
> części
> zapłaciłem, tylko może w trochę innej formie (np. poprzez baaaardzo
> staranną
> wymianę wspomnianych klocków). ;) Czas naprawy i jej jakość niestety
> są zupełnie niekonkurencyjne wobec napraw robionych przez znajomego
> mechanika
> (dodam że przegląd z wymianą oleju i łożysk przednich kół kosztował mnie
> 400 zł i co więcej - on przy tym nic nowego nie zepsuł w przeciwieństwie
> do ASO, które nie potrafiło zdjąć plastikowej osłony bez łamania jej na
> pół). :)

Co nie znaczy że wszystkie naprawy gwarancyjne są bardzo tanie...
Albo że wymiana łożysk jest częścią rutynowego przeglądu :)