huck pisze:

> no tak w polsce bez litra jestes nikim....

a z litrem - kim jesteś?

--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On 2009-03-09 09:26:11 +0100, "BartekGSXF" <b...@g...com> said:

> No wlasnie, czy manewrowanie lekkim moto nie nauczy swiezego podpierania sie
> noga w sytuacji awaryjnej. Przeciez to jest odruch. Odruch ktorego nalezy
> sie oduczyc, bo przeciez nie podeprzesz noga motocykla wazacego > 230 kg.
> Zreszta latwiej jest balansowac moto ciezszym (?) bo pierdoped z zalozenia
> lekki zupelnie inaczej zachowuje sie jak normalne moto.

Tej, ale o jakim podpieraniu piszesz? Bo ja nie zauważyłem problemu z
podpieraniem sprzęta ~240 kg, ale może coś innego mamy na myśli?

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

do góry

Użytkownik "de Fresz" <d...@n...o2.pl> napisał w wiadomości
news:gp3guq$nv3$1@inews.gazeta.pl...
> Tej, ale o jakim podpieraniu piszesz? Bo ja nie zauważyłem problemu z
> podpieraniem sprzęta ~240 kg, ale może coś innego mamy na myśli?
No ja mowie o sytuacji kiedy moto w lekkim skrecie zaczyna sie przechylac.
Jak sie przod uslizgnie to sie podpierasz w pierwszej chwili noga. Jak ktos
ma lekkie moto to sie moze udac ale jak sprzet wazy 200+ to problem z noga
gotowy. Wlasnie o takich sytuacjach mowie. Lepiej sie uczyc na "glebokiej
wodzie" niz potem mowic: "na tamtym wydalo".
Ja przynajmniej uczyle sie na imbryku jak daleko moge sie pochylic i
wyciagnac sprzet. Ale i tak juz pare razy moto lezalo, w tamtym syt
wiedzialem zeby z nogami uciekac.

pozdrawiam

--
BartekGSXF
Ave1,8
EL

do góry

Użytkownik "(pj)" <j...@g...com> napisał w wiadomości
news:gp3ft7$i8i$1@inews.gazeta.pl...
> huck pisze:
>
>> no tak w polsce bez litra jestes nikim....
>
> a z litrem - kim jesteś?
pijakiem
;)

[pozdr

--
BartekGSX6F
Ave1,8
EL

do góry

> Co do terenu to sie nie wypowiem bo nie jezdze. Ale taka 125 w
> sporcie to tez potrafi niezle namieszac. Wiec co za roznica czy
> ktos bedzie jechal 160 na 125 czy 190 na 500. Zabic sie mozna i
> przy 60.

Dokładnie, ale mi się wydaje, że chodzi raczej, że mniejsze
pojemności to i mniejsza masa a co za tym idzie łatwiejsze
menewrowanie np. przy prędkościach bliskich 0 km/h bo jak
słusznie zauważasz większość współczesnych motocykli osiąga już
skrajnie niebezpieczne prędkości na drodze dla początkujących
kierowców.

> Reasumujac czy tworzenie przedzialu dla motocykli pierwszych od
> pewnej pojemnosci ma sens skoro wszystko zalezy od rozsadku
> kierownika? Umiejetnosci mozna nabyc, rozumu nie.

Może i ma ale tak naprawdę jeszcze wiele czynników ma wpływ na to
czy taki albo inny motocykl będzie odpowiedni dla poczatkującego.
Dużo zależy od jego wzrostu, wagi, siły czy rozsądku (chociaż tu
każdy początkujący zapewne wmawia sobie że będzie rozsądny) a
ograniczanie pojemności czy mocy nie powoduje automatycznie że
ktoś nie będzie odkręcał na maksa w środku miasta po przejechaniu
paru setek na moto.
Niemniej jakąś podpowiedzią dla początkujących jest taki ranking.

Pozdrawiam


--

ETERSTAR
Dawid Talarczyk

do góry

On Tue, 10 Mar 2009 20:12:33 +0100
"morghul" <m...@t...pl> wrote:

> słusznie zauważasz większość współczesnych motocykli osiąga już
> skrajnie niebezpieczne prędkości na drodze dla początkujących
> kierowców.

No bo tak na zdrowy rozsądek, to nie dałbym świeżakowi(nie ważne
ile miałby klient lat) maszyny lepszej jak honda cbr 125.
120km/h, nie oszałamiające przyspieszenie, ale i tak wystarczy,
żeby sie zabić...

> Dużo zależy od jego wzrostu, wagi, siły czy rozsądku (chociaż tu
> każdy początkujący zapewne wmawia sobie że będzie rozsądny)

Czyli tylko i wyłącznie od ambicji i predyspozycji.

> ograniczanie pojemności czy mocy nie powoduje automatycznie że
> ktoś nie będzie odkręcał na maksa w środku miasta po przejechaniu
> paru setek na moto.

Hem... Gdzieś słyszałem, że nie powinno się jechać szybciej niż
Twój mózg może analizować sytuację. Tylko z kto wierzy w takie
bajki?

Każdy lubi przycisnąć nie ważne czy to puszkarz czy
motocyklista, czy w rozumowaniu prl człowiek 'mądry' czy też
taki drewniak albo inne er-łan. Sęk w tym, że ten pierwszy wie
kiedy może dać w palnik.

> Niemniej jakąś podpowiedzią dla początkujących jest taki ranking.

Tylko dla tych, którzy chcą jeździć.


--
Pozdrawiam,
Sqeeb

a

do góry

zbigi pisze:

>> No wlasnie, czy manewrowanie lekkim moto nie nauczy swiezego
>> podpierania sie noga w sytuacji awaryjnej. Przeciez to jest odruch.
>> Odruch ktorego nalezy sie oduczyc, bo przeciez nie podeprzesz noga
>> motocykla wazacego > 230 kg. Zreszta latwiej jest balansowac moto
>> ciezszym (?) bo pierdoped z zalozenia lekki zupelnie inaczej zachowuje
>> sie jak normalne moto.
>
> No nie wiem, nie wiem... Sa sytuacje, w ktorych i Goldasa trzeba noga
> podeprzec i nie ma w tym nic zlego. Swoja droga, jak ktos opanuje
> manewrowanie pierdzikiem, to bedzie wiedzial, czego szukac (jak
> manewrowac) po przesiadce na cos zdecydowanie ciezszego. Dla mnie
> dowodem na potwierdzenie tej teorii sa obserwacje manewrow parkingowych
> "mlodych gniewnych" na ciezkich maszynach - osoby, ktore zaczely od
> ciezkich maszyn po prostu nie maja odwagi i swiadomosci, co i jak mozna
> z motocyklem zrobic podczas parkowania.

Ten problem dotyczy głównie dziewczyn, często można zaobserwowac jak się
męczą z manewrowaniem na parkingu.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Kefir pisze:

> Moge jeszcze cos? Dodalbym do FAQ liste dokumentow wymaganych przy
> rejestracji, uzupelniona o linki do dokumentow dostepnych w Necie i
> zwiazanych z importem, zakupem, zbyciem moto (np PCC).

Myslałem nad tym i sytuacja wygląda następująco: co do dokumentów
służących do "normalnej" rejestracji to jest odpowiedni dział FAQ, razem
z linkami do dokumentów. W kwietniu bede sykcesywnie wentylował i
aktualizował wszystkie działy więc będzie ok. Co do sprowadzania - nie
zajmuję się tym, nie wiem jakie dokumenty i skąd są wymagane i te akurat
informacje i tak trzeba sprawdzać na bieżąco, więc nie ma sensu (moim
zdaniem) umieszczanie ich w FAQ.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Użytkownik "Magic" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
news:gpaqjp$9np$1@wueska.motocykle.org...
> zbigi pisze:
>
>>> No wlasnie, czy manewrowanie lekkim moto nie nauczy swiezego podpierania
>>> sie noga w sytuacji awaryjnej. Przeciez to jest odruch. Odruch ktorego
>>> nalezy sie oduczyc, bo przeciez nie podeprzesz noga motocykla wazacego
>>> > 230 kg. Zreszta latwiej jest balansowac moto ciezszym (?) bo pierdoped
>>> z zalozenia lekki zupelnie inaczej zachowuje sie jak normalne moto.
>>
>> No nie wiem, nie wiem... Sa sytuacje, w ktorych i Goldasa trzeba noga
>> podeprzec i nie ma w tym nic zlego. Swoja droga, jak ktos opanuje
>> manewrowanie pierdzikiem, to bedzie wiedzial, czego szukac (jak
>> manewrowac) po przesiadce na cos zdecydowanie ciezszego. Dla mnie dowodem
>> na potwierdzenie tej teorii sa obserwacje manewrow parkingowych "mlodych
>> gniewnych" na ciezkich maszynach - osoby, ktore zaczely od ciezkich
>> maszyn po prostu nie maja odwagi i swiadomosci, co i jak mozna z
>> motocyklem zrobic podczas parkowania.
>
> Ten problem dotyczy głównie dziewczyn, często można zaobserwowac jak się
> męczą z manewrowaniem na parkingu.

bo nozki krotsze sa a na moto szpilki nie polecane ;)

i sily w owych nozkach mnej.. ale co ty mozesz o tym wiedziec ;) tobie ten
problem obcy ;)

E.

do góry

Magic napisał(a):
> zbigi pisze:
>
>> [...]obserwacje manewrow
>> parkingowych "mlodych gniewnych" na ciezkich maszynach - osoby, ktore
>> zaczely od ciezkich maszyn po prostu nie maja odwagi i swiadomosci, co
>> i jak mozna z motocyklem zrobic podczas parkowania.
>
> Ten problem dotyczy głównie dziewczyn, często można zaobserwowac jak się
> męczą z manewrowaniem na parkingu.
>
"Glownie dziewczyny" nie pchaja sie od razu na Valkirie (czy co tam
teraz modne jest) :P
I do dziewczyn nic nie mam - zal patrzec na duzych chlopcow, ktorzy
parkowac/manewrowac nie potrafia.

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry