> Ale za koleją:
> 1. Austria. Ograniczeń "znakowych" stosunkowo mało, ichniejsze
> ograniczenie w miejscowościach do 50 km/h jest bardzo łatwe do
> przestrzegania - dla mnie jest po prostu naturalne. Drogi idące przez
> miejscowości to raczej drogi lokalne, nie za szerokie i dość kręte. Nie
> odczuwa się potrzeby przyspieszania, nie ma wrażenia że się człapie.
> Zrobiłem po Austrii około 800 km - i napotkałem tylko JEDEN fotoradar.
> Zapowiedziony, i w bardzo rozsądnymi miejscu ustawiony, kawałek za
> zakrętem na autostradzie był remont i zwężenie, ograniczenie do 60.
>

ja trzy dni temu wróciłem z Włoch (okolice Florencji) i w Austrii
widziałem dwa patrol oznakowany "suszący" laserówką, raz na ograniczeniu
(roboty drogowe) do 100 i drugi raz przed granicą Słowacką na 30.



Nie wiem jak to jest, że taki kraj,
> circa 10 lat po wojnie, w warunkach mocno górzystych - potrafił
> zbudować autostrady, tunele, a my nie.

a no dlatego że tereny przez które przechodzi autostrada to niczyje
(państwowe) nieużytki a u nas jeden wieśniak dziś chce milion a jutro
już dwa.

>
> 4. Włochy. Piękne autostrady (imho najlepsze), ograniczenia
> nienachalne, ale przez Włochów dość często łamane. Bywa że jadąc
> autostradą i zwalniając do nakazanych znakiem 100 km/h człowiek się
> czuje jak zawalidroga. Fotoradarów nie uświadczyłem. Raz policję w
> nieoznakowanej alfie.

Na autostradach wszyscy jadą około 150-160 i mają w dupie fotoradary,
może wiedzą że są one puste?
Natomiast na darmowych expresowych większość zwalnia do tych 110 przy
fotoradarze. Fotoradar stacjonarny to takie pudełko, skrzynka kwadratowa
z betonu z dwoma dziurami z boku i jedną na obiektyw z przodu. Jest
napis automatic velox cośtam i symbol policjanta.

A w PL jak to w PL, przekraczając granicę około 1:00 w nocy, w drodze do
Wawy naliczyłem chyba 5 suszarek na gierkówce :-(, ech...

pozdrawiam
mario