W dniu 2018-04-22 o 14:59, Budzik pisze:

>>>> Po co wycinaja jak to taki bezobsługowy system?
>>>
>>> Ponieważ kupują szroty i nie dbają o nie. DPF jest łatwiej wyciąć
>>> niż zdiagnozować i zreperować silnik a potem dbać o jego sprawność.
>>> Się sypnie wtrysk, spoko, się jeszcze spokojnie trochę przejedzie
>>> bez DPF, a że zakopci "czasem" na czarno i poklepie głośniej to co
>>> to komu przeszkadza.
>>
>> Podasz jakąś definicję jak u dilera przy kupnie nowych aut odróżnić
>> szrot od nie szrota?
>> Następne pytanie jak prowadzić z takimi pojazdami wypożyczalnię aut?
>> Dodawać do każdego pojazdu kontrolera który będzie pilnował czy
>> pożyczający dba o PDF?
>>
> W przypadku busów rozróżnienie jest w sumie proste: ma dpf - szrot, nie
> ma - porządne auto. Tyle ze porządnych juz nie sprzedaja :)

I dlatego pytałem jak odróżnić nowe u dilera.


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:ec0fd6d6-9ba4-4960-a0e4-80889cbdea2d@googlegrou
ps.com...
https://40ton.net/filtry-czastek-stalych-wyciete-kil
kuset-sprinterow-afera-najwiekszej-holenderskiej-wyp
ozczalni/

Na bank nie oni jedni kombinują więc kontrole w branży się szykują
---------------------
Nie wiem czy to z tego powodu, ale widać, że niektóre tak kopcą jakby
jeździły na węgiel. Od razu cisną się na usta słowa, że osobowe dizle
powinny być zaorane razem z ich właścicielami.

neelix

do góry

W dniu 2018-04-22 o 17:26, neelix pisze:
>
> Użytkownik <p...@g...com> napisał w wiadomości
> news:ec0fd6d6-9ba4-4960-a0e4-80889cbdea2d@googlegrou
ps.com...
> https://40ton.net/filtry-czastek-stalych-wyciete-kil
kuset-sprinterow-afera-najwiekszej-holenderskiej-wyp
ozczalni/
>
>
> Na bank nie oni jedni kombinują więc kontrole w branży się szykują
> ---------------------
> Nie wiem czy to z tego powodu, ale widać, że niektóre tak kopcą jakby
> jeździły na węgiel. Od razu cisną się na usta słowa, że osobowe dizle
> powinny być zaorane razem z ich właścicielami.

Od siebie dodam, że diesle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

do góry

A ja od siebie ze tylko te ktore beda nalezaly do ciebie.

do góry

Wypalenie sprintera przy typowej eksploatacji w mieście np przeprowadzki jest
niemożliwe stąd te desperackie kroki. Pytanie kto jeszcze oszukuje ? W Niemczech robi
się TÜV co dwa lata więc pokusa jest duża a zieloni dziwią się że zielone plakietki
nie działają ;-)

do góry

Użytkownik RadoslawF radoslawfl@spam_wp.pl ...

>>>>> Po co wycinaja jak to taki bezobsługowy system?
>>>>
>>>> Ponieważ kupują szroty i nie dbają o nie. DPF jest łatwiej wyciąć
>>>> niż zdiagnozować i zreperować silnik a potem dbać o jego
>>>> sprawność. Się sypnie wtrysk, spoko, się jeszcze spokojnie trochę
>>>> przejedzie bez DPF, a że zakopci "czasem" na czarno i poklepie
>>>> głośniej to co to komu przeszkadza.
>>>
>>> Podasz jakąś definicję jak u dilera przy kupnie nowych aut
>>> odróżnić szrot od nie szrota?
>>> Następne pytanie jak prowadzić z takimi pojazdami wypożyczalnię
>>> aut? Dodawać do każdego pojazdu kontrolera który będzie pilnował
>>> czy pożyczający dba o PDF?
>>>
>> W przypadku busów rozróżnienie jest w sumie proste: ma dpf - szrot,
>> nie ma - porządne auto. Tyle ze porządnych juz nie sprzedaja :)
>
> I dlatego pytałem jak odróżnić nowe u dilera.
>
Tez jestem ciekaw... :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"TPSA - to ludzka rzecz okradać"

do góry

22 Apr 2018 11:59:45 GMT, Budzik

> Bez jaj - niemiecka wypozyczalnia kupiła kilkaset szrotowy merców?
> Ale jaja!

Nie, kupili sprawne auta, po czym szybko wycieli DPFy, sprzedali filtry
jako nowe pewnie za 2-3 tys. od sztuki, i mając w dupie że zadymiają PMami
ludzi jeszcze sobie zużycie paliwa zmniejszyli co przy busach robi kolejna
kasę do przodu. Proste jak drut, poważnie trzeba ci tłumaczyć takie rzeczy?

--
Pozdor
Myjk

do góry

Dnia Mon, 23 Apr 2018 08:13:26 +0200, Myjk napisał(a):
> 22 Apr 2018 11:59:45 GMT, Budzik
>> Bez jaj - niemiecka wypozyczalnia kupiła kilkaset szrotowy merców?
>> Ale jaja!
>
> Nie, kupili sprawne auta, po czym szybko wycieli DPFy, sprzedali filtry
> jako nowe pewnie za 2-3 tys. od sztuki,

A kto kupil ?

> i mając w dupie że zadymiają PMami
> ludzi jeszcze sobie zużycie paliwa zmniejszyli co przy busach robi kolejna
> kasę do przodu. Proste jak drut, poważnie trzeba ci tłumaczyć takie rzeczy?

Mercedes nie wymaga jakiegos dodatku do wypalania?
Kolejna oszczednosc :-)

Ale nie martw sie - Holendrzy przejda na elektryki najwczesniej :-)

J.

do góry

W dniu 2018-04-22 o 20:24, Zenek Kapelinder pisze:

> A ja od siebie ze tylko te ktore beda nalezaly do ciebie.
>

Jak zależy ci, żeby twoje dzieci miały raka, to wytnij DFPa, podłącz
szlauch do rury wydechowej swojego diesla, koniec szlaucha umieść w
kabinie swojego diesla. Do kabiny wsadź swoje dzieci i włącz silnik. Po
15 minutach sprawdź efekty. W razie potrzeby możesz kontynuować przez
kolejne 15 minut.

do góry

Użytkownik Myjk m...@n...op.pl ...

>> Bez jaj - niemiecka wypozyczalnia kupiła kilkaset szrotowy merców?
>> Ale jaja!
>
> Nie, kupili sprawne auta, po czym szybko wycieli DPFy, sprzedali
> filtry jako nowe pewnie za 2-3 tys. od sztuki, i mając w dupie że
> zadymiają PMami ludzi jeszcze sobie zużycie paliwa zmniejszyli co
> przy busach robi kolejna kasę do przodu. Proste jak drut, poważnie
> trzeba ci tłumaczyć takie rzeczy?
>
Z ciekawosci - co wypozyczalnie obchodzi zuzycie paliwa?
Poza tym rozumiem, ze w PL by coś takeigo zrobili dla zysku na DPFach ale
w Niemczech? Bez jaj...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jestem mały Talibanek, mam granatów cały dzbanek, nuklearną walizeczkę
i wąglika probóweczkę. Raz, dwa, trzy, dziś Allacha spotkasz Ty !

do góry