W dniu 2011-02-22 20:34, to pisze:
> Artur Maśląg
>
>>> Po prostu nie wiesz co wyprawiałem np. na rowerze. :>
>>
>> To nieistotne. Mówimy o samochodach.
>
> Bardzo istotne,

Nieistotne.

> jazda samochodem jest dużo łatwiejsza niż jazda rowerem
> 70 km/h albo skakanie ze schodów przy 30-40 km/h.

Jeździłem rowerem 70km/h nawet po drogach publicznych. Skakanie to już
domena młodszych pokoleń.

>>> Nie muszę zwolnić, żeby zachować odpowiedni margines bezpieczeństwa.
>>> Zresztą auto też mam odpowiednio przygotowane do dynamicznej jazdy.
>>
>> Tak się spodziewałem. Batmobile na komunię rozdawali?
>
> Jesteś z tych, co uważają, że bezpieczna prędkość dla każdego auta jest
> taka sama?

Nie, jestem z tych, którzy znają fizykę oraz fizjologię. Dodatkowo
miałem okazję przeżyć dość poważny wypadek bez braku możliwości jego
uniknięcia po jakich ~25 latach posiadania prawa jazdy. Nieistotne
jest Twoje przekonanie i tej 'bezpiecznej' prędkości. Sprawca też
był o tym przekonany.

> Zachowanie marginesu bezpieczeństwa oznacza kontrolowanie takiego
> obszaru, że NIE MA PRAKTYCZNIE MOŻLIWOŚCI żeby na torze kolizyjnym
> pojawiło się coś przed czym nie da się zahamować lub tego ominąć.

Dla mnie bomba. Normalnie zabijasz swoimi teoriami.

Nie ma czegoś takiego, jak kontrolowanie obszaru i swoje krzyki
możesz sobie darować. Najwyżej można aktywnie obserwować środowisko
i reagować stosownie do zaobserwowanych zachowań. Zresztą te zachowania
nie muszą być akcentowane wprost - po latach praktyki można nauczyć
się przewidywania co potrafi zrobić jeden klient z drugim i stosownie
reagować wcześniej.

> Oczywiście w razie potrzeby trzeba też zwolnić, czasami prawie do zera,
> ale na pewno nie w sytuacji, gdy są trzy pasy wolne, a jakiś debil pakuje
> się przez wysepkę. ;-)

Nie sprawdzaj tego jadąc 150km/h po śliskiej nawierzchni...