W dniu 2011-02-22 12:17, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2011-02-22 11:56, The_EaGle pisze:
>> W dniu 2011-02-21 21:02, Artur Maśląg pisze:
> (...)
>>> No jasne. Tylko wtedy zazwyczaj ludzie jednak wychodzą z takich
>>> wypadków bez szwanku, a nie dwa trupy.
>>
>> Bez szwanku przy uderzeniu przodem w 5 gwiazdkowym aucie? Możliwe...
>
> No właśnie.
>
>> Przy uderzeniu bocznym wychodzą w plastikowych workach.
>
> Sugerujesz, że ubrali się w te worki wcześniej, by w jakiś sposób
> choć w części udowodnić Twoją teorię?

Ta teoria jest poparta testami w euroncap. Odrobiłeś tą lekcje?

>>> Tyle, że to nie było 50, czy 65km/h.
>> Boczna prędkość w momencie zderzenia na pewno nie była zbyt duża (nie
>> sądzę aby ponad 100km/h) patrząc na odległość wraku od latarni (z tego
>> co widzę około 20m).
>
> Aha, znaczy 100km/h przy uderzeniu to już nie jest zbyt duża prędkość...
To jest prędkość przy jakiej jeździ 90% kierowców po puławskiej.

> Ciekawe, czy ta wcześniejsza tez nie była zbyt duża - ot typowa dla
> mistrzów...

Typowa dla 90% kierowców w tym miejscu.

>>> W porządku. Zróbmy z Ziemi jeden wielki betony plac dla mistrzów
>>> kierownicy.
>>
>> Jeżeli w pobliżu miejsca gdzie obiekt rozpędza się do prędkości ~100km/h
>
> Robi to na własne życzenie i niezgodnie z przepisami.

I? Po ci barierka na schodach? Przecież wystarczy napisać nie wychylać
się. Jak wypadniesz to nie zastosowałeś się do przepisów.


>> i znajdują się w nim ludzie istnieje szansa na uderzenie i nagłe
>> zatrzymanie a dodatkowo obiekt jest wąski i trwardy to oznacza że
>> nagłe zatrzymanie może oznaczać nagłe zejście pasażerów obiektu.
>
> Jak wyżej - usuńmy wszystko dla mistrzów, ponieważ w końcu w coś
> trafią...

Widzisz różnice po między "wszystko" a "szczególnie niebezpiecznie
latarnie i drzewa" ? W twoim świecie istnieją jeszcze inne przeszkody?


>> Jest wiele takich sytuacji gdzie na np łuku drogi stały sobie drzewa,
>> trzeba było śmierci 2-3 osób aby te drzewa wycięto i ilość zdarzeń
>> drogowych się nie zmniejszyła ale ilość ofiar spadła do 0.
>
> Wiesz co - ja już bardzo chcesz brnąć w takie absurdalne przykłady
> przytaczane do porównania, to napiszę, że jak widać na przykładzie
> tego wypadku odległość minimum 15 metrów to i tak za mało, by mistrz
> w taką przeszkodę nie trafił.

Jeżeli przeleciał na drugą stronę jezdni tzn że nie było tam bariery
która powinna to uniemożliwiać.

> Usunąć latarnie w mieście. Na trasach też, a co...

Ja wiem że to się nie mieści w głowie ale można latarnie odsunąć od
jezdni albo odgrodzić barierą energochłonną. Da się. Dodam że koszt jest
minimalny w przypadku nowych tras. Tymczasem nowe trasy buduje się wbrew
tym prostym zasadom.

Pozdrawiam
Rafał