Dnia Fri, 09 Jul 2010 12:31:11 +0200, Miecio napisał(a):

> Automat ma tylko wysyłać prośby o wskazanie kierującego.

Które są pozbawione podstawy prawnej :D

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Fri, 9 Jul 2010 15:56:46 +0200, Marcin N napisał(a):

> To jest niezgodne z prawem. Zgodne z prawem jest proszenie o informację,
> komu użyczyłeś pojazdu. Możesz użyczyć kilku osobom na raz.

A także osobom nieznanym z imienia i nazwiska.

> To nie do obowiązków właściciela pojazdu należy identyfikowanie kierowców.
Ditto.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Robert Rędziak pisze:

>> To prościej będzie zauważyć skrzyżowanie odwołujące ograniczenie.
>
> A jak do najbliższej krzyżówki jest kilkaset metrów, albo i
> kilka kilometrów? :)

To nie ma tam 70. Bez jaj - 70 stoją raczej przed skrzyżowaniami i
przejściami dla pieszych. Bez problemu można się zorientować gdzie się
kończą. Przypominam, że mówimy o gierkówce.

Shrek.

do góry

Cavallino pisze:

>>> Żeby po jego minięciu wrócić do prędkości podróżnej.
>>
>> To prościej będzie zauważyć skrzyżowanie odwołujące ograniczenie.
>
> Radarów jednak jest mniej niż skrzyżowań.

No to w czym problem, podobno i tak jechał 70 tam gdzie stoją atrapy,
jak i tam gdzie nie ma?

Nie przepadam za fotoradarami, ale to hipokryzja twierdzić, że zawsze i
tak się zwalniało, a teraz fotoradar postawili i trzeba go wypatrywać.

> A jeśli chodziło Ci o to, że za Ciebie ma myśleć Sejm i drogowcy, to
> KAPELUSZ PLONK WARNING

Już się boję:P

do góry

Użytkownik "Shrek" <l...@p...pl> napisał w wiadomości
news:4c3cb126$1@news.home.net.pl...
> Cavallino pisze:
>
>>>> Żeby po jego minięciu wrócić do prędkości podróżnej.
>>>
>>> To prościej będzie zauważyć skrzyżowanie odwołujące ograniczenie.
>>
>> Radarów jednak jest mniej niż skrzyżowań.
>
> No to w czym problem, podobno i tak jechał 70 tam gdzie stoją atrapy, jak
> i tam gdzie nie ma?
>
> Nie przepadam za fotoradarami, ale to hipokryzja twierdzić, że zawsze i
> tak się zwalniało,

Przecież nie napisał że do 70.
Zwalniał np. z 200 do 100 - duże zwolnienie prawda?

do góry

Cavallino pisze:

>> Nie przepadam za fotoradarami, ale to hipokryzja twierdzić, że zawsze
>> i tak się zwalniało,
>
> Przecież nie napisał że do 70.
> Zwalniał np. z 200 do 100 - duże zwolnienie prawda?

Napisał 70-80. Czyli i tak by go radar nie złapał. Chyba, że było to
"70-80;)".

Shrek.

do góry

Użytkownik "Shrek" <l...@p...pl> napisał w wiadomości
news:4c3d4e18$1@news.home.net.pl...
> Cavallino pisze:
>
>>> Nie przepadam za fotoradarami, ale to hipokryzja twierdzić, że zawsze i
>>> tak się zwalniało,
>>
>> Przecież nie napisał że do 70.
>> Zwalniał np. z 200 do 100 - duże zwolnienie prawda?
>
> Napisał 70-80.

Dokładniej to "jakichś 70-80".
Czyli zapewne bez patrzenia specjalnego na licznik, więc mogło być i 100.

do góry

On Mon, 12 Jul 2010 18:09:33 +0200, Shrek <l...@p...pl> wrote:

>80 nie strzelają.

Dasz sobie rękę uciąć?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Fri, 9 Jul 2010 12:06:55 +0200, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Tak, bo teraz zwalnia 95%, a dawniej polowa :-)

Kiedyś zwalniała połowa go tych 80 km/h. A teraz spora część baranów
zwalnia, a nawet gwałtownie daje po heblach, do 50 km/h nawet wtedy,
gdy jest dozwolone 100 km/h. Taki mechanizm się w nich wytworzył -
fotoradar to 50 km/h.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

Użytkownik "jerzu" <t...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:4rir369960nh7hkf240401b4lqvna009o4@4ax.com...
> On Fri, 9 Jul 2010 12:06:55 +0200, "J.F."
> <j...@p...onet.pl> wrote:
>
>>Tak, bo teraz zwalnia 95%, a dawniej polowa :-)
>
> Kiedyś zwalniała połowa go tych 80 km/h. A teraz spora część baranów
> zwalnia, a nawet gwałtownie daje po heblach, do 50 km/h nawet wtedy,
> gdy jest dozwolone 100 km/h. Taki mechanizm się w nich wytworzył -
> fotoradar to 50 km/h.
>
No i co za problemek z heblami, miszczu?
Ludzie podnoszą, że atrapy radarów "stwarzają zagrożenie". Widzimy jęczących i
stękających facetów w tv o poważnym spojrzeniu, twierdzących, że niby atrapa
fotoradaru
to poważne zagrożenie. HA HA HA. Poważne zagrożenie to cymbalicja jadąca zderzak w
zderzak. Ludzie na takich cymbałów stosują dwie metody. Jedna to cykanie po heblach,
żeby
baranek się domyślił, że ciut za blisko. Druga, to np hebel w dół, baranek wjeżdża w
tył.
Opieprzamy baranka i jedziemy dalej hehehe... O tej metodzie słyszałem, że wojskowi
tak
robią, jak mają twarde autko. Nie polecam. Trzecia ostatnio przeze mnie odkryta.
Tuman za
zderzakiem, gaz na 4 sekundy, baranek daaaaleko w tyle. Kiedyś, kiedy samochody nie
miały
wogóle przyśpieszenia, to żeby wyprzedzić trzeba było zacząć jak się jest blisko.
DZiś
nie ma absolutnie takiej potrzeby, ale ktoś może te matoły tego uczy. Po pierwsze
bezpieczny odstęp. To nie radary stwarzają zagrożenie. ŻEBY DUPEK NIE JECHAŁ ZA
SZYBKO,
NIE MUSIAŁBY HAMOWAĆ. Zagrożenie stanowią ludzie bez wyobraźni, którzy potem tabunami

okupują więzienia. Tam już tacy z nich cwaniacy nie są, ale cóż. Hamowanie jest
dozwolone! Masz hebel to korzystaj. Niektóre tumanki uczą kursantów, że używanie
hamulca
niszczy go. Otóż nie, tumanki. Używanie hamulca pozwala zaoszczędzić na blacharce ...
heh
ehehehhe.. Sorki jak byłem za ostry, dzieciaki.

do góry