On Fri, 28 Jul 2023 15:19:19 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 28-07-2023 o 14:48, J.F pisze:
>> "-Pożary dotyczyły w dużej mierze starszych, nawet 20-letnich,
>> importowanych aut elektrycznych"
>>
>> 20 letni elektryk? A cóż to za cudo - melex?
>> Czy prius?
>
> Jakiś badziew z kwasiakami, pewnie francuskiej produkcji
> I z tego należy wnioskować, że pali się od czegoś innego niż bateria.
> Ze starości (np. zwarcia w zjełaczałej instalacji).
> Tak jak ice w podobnym wieku.
>
> Taki to właśnie strach przed elektrykami.

Ale to były dwa pugi, a reszta nowsza :-)

>> "-Najdłuższa akcja gaśnicza auta elektrycznego trwała ponad 21 godzin,
>> z tego gaszenie pożaru zajęło... 18 minut"
>>
>> "-Gaszenie i schładzanie baterii auta elektrycznego jest znacznie
>> dłuższe niż gaszenie pożaru nadwozia i zajmuje ok. 2 godziny"
>>
>> No ale jak sie 2h nie schlodzi, to grozi pożar baterii :-)
>
> Dlatego się chłodzi.

No ale trzeba stac i polewać :-)

>> https://twitter.com/kot_b0t/status/16750657069359144
96
>> Baterie jak widac czasem sie palą, a benzyna raczej tak nie robi :-)
>
> W sensie że bakowi. albo butli z lpg nie zdarza się zapalić/wybuchnąć po
> rozszczelnieniu?


Benzynę to tam masz omówioną - prawie na pewno nie wybuchnie,
natomiast moze wyciec płonącą strugą.

Wybuch butli z LPG chyba sie jeszcze strazakom nie przydarzyl.
Aczkolwiek chodzi mi po glowie jakas katastrofa z Hiszpanii sprzed
paru dekad, gdzie wybuchła cysterna z LPG.
A i to nie wiadomo, czy wybuchla, czy wyciekła, a PG wybuchło juz w
okolicy ...

>> Tak czy inaczej ... moze jednak zakaz ładowania w garazu > Albo i zakaz wjazdu
:-)
>
> Tak, wraz z hybrydami i ice, a zwłaszcza z nimi.

Hybrydy mają mniejsze baterie, to ryzyko mniejsze :-)

J.