Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości
news:j422jr$ref$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-09-05 10:19, Cavallino pisze:
>> Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości
>> news:j420ed$ip6$1@news.onet.pl...
>>> W dniu 2011-09-05 09:09, Cavallino pisze:
>>>> Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości news:
>>>>
>>>>> Jak rozumiem mówisz o HD Electra to on pewnie ma 1m szerokości -
>>>>> większość motocykli ma od 60 co 70cm szerokości a skutery jeszcze
>>>>> mniej.
>>>>
>>>> Ale tylko z nastolatkami na pokładzie, bo Twoje 60 do 70 to ja mam w
>>>> barach,
>>>
>>> OK w takim razie nie będę cię więcej zaczepiał...
>>>
>>>> a zazwyczaj na skuterku łokcie jeszcze mam rozłożone na boki, a
>>>> nie schowane do środka.
>>>
>>> Masz w takim razie dziwna pozycje na motocyklu/skuterze ;)
>>>
>>> Prawidłowo wygląda tak:
>>>
>>> http://www.cexut.com/wp-content/uploads/4_544_honda_
cbf600n.jpg
>>> http://moto.pl/Motocykle/1,113441,3702428.html
>>
>> No właśnie - i jeśli Twoim zdaniem łokcie nie są wysunięte poza barki,
>> to musisz dokładniej to ostatnie zdjęcie obejrzeć.
>
> To prawy zakręt i prawy łokieć jest minimalnie po za obrysem -
> motocyklista pochyla sie w prawo natomiast lewy łokieć już nie wystaje...

Bez jaj, jeśli ktoś siedzi na motorze z wyprostowanymi rękoma, to po prostu
siedzi za daleko.
Samochodu zresztą też to dotyczy.


>
> Po za tym zauważ że nie jedziesz normalnie z tak zgiętymi łokciami.

Oczywiście że jadę ze zgiętymi łokciami, zawsze i wszędzie.

>Ręce są delikatnie zgięte w łokciach podczas jazdy na wprost.

Dokładnie.
Na boki, czyli dodatkowo poszerzają sylwetkę.
O tym pisałem.

do góry

Hello Robson,

Monday, September 5, 2011, 9:11:41 AM, you wrote:

>> Ek motocykla = 130,4 kJ
>> Ek samochodu = 978, kJ
> Zdradż Einsteinie sekret, jak to obiczyłeś.
> I który motocykl z kierowcą waży 200kg, bo mi wychodzi, że musiałby być
> z tektury.

A mi się wydawało, że to amerykańscy kierowcy motocykli ważą 100+ ;)

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-09-05 10:47, to pisze:
> begin The_EaGle
>
>> Czy słowo " korzystać " jest zaznaczone w PoRD? Ja tam widzę słowa
>> "najechać" "przekroczyć" "zajmować" jak zrozumiesz co one oznaczają to
>> wróć do dyskusji.
>
> Skończyłeś w ogóle jakąś szkołę?

W szkole uczyli mnie zadawać pytania i na nie odpowiadać to taki
podstawowy element na którym oparta jest cywilizacja. Ty jak widać nie
potrafisz odpowiedzieć na pytania.


>> Jak rozumiem mówisz o HD Electra to on pewnie ma 1m szerokości -
>> większość motocykli ma od 60 co 70cm szerokości a skutery jeszcze mniej.
>> Pas ma 3-4m szerokości a samochód osobowy poniżej 2m. Umiesz liczyć czy
>> trzeba ci to wyrysować abyś zrozumiał?
>
> Na motorku zwykle ktoś jeszcze siedzi i zwykle nie jest to cherlawy
> nastolatek.

Zwykle nie jest...dziś widziałem kobietkę tak z 160cm wzrostu - dawała
radę na FZ6.

> Poza tym co za różnica czy 100 cm czy 70 cm? Tak czy siak
> zajmuje po kawałku z dwóch pasów, co jest zabronione.

Zajmowanie pasa - powtarzam ci już 100 raz w myśl PoRD wiąże się z
wjechaniem na ten pas. Po za tym udowodniłeś że nie znasz podstaw
matematyki i odejmowanie to za skomplikowane działanie dla Ciebie.

Przykładowo:
400cm minus 70cm to zostaje 330cm a samochód ma max 200cm co daje ci ile
wolnego miejsca? Masz jeszcze 130cm na omijanie dziur.

Z rozprawy sądowej pamiętam że AL.Krakowska w Raszynie miała 3m i 50cm i
kierowca który otwierał mi drzwi przed nosem też myślał że tak jest jak
ty. Niestety prokurator i sąd mieli zgodne z PoRD zdanie na ten temat...
W razie wątpliwości służę skanem wyroku.

--
Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-09-05 10:55, Cavallino pisze:
...
>> Ręce są delikatnie zgięte w łokciach podczas jazdy na wprost.
>
> Dokładnie.
> Na boki, czyli dodatkowo poszerzają sylwetkę.
> O tym pisałem.

Widzę że nie chcesz przyjąć do wiadomości że to zależy od motocykla i od
motocyklisty. W moim motocyklu na pewno nie wystaje po za obrys. Na
skuterze być może.
Na zdjęciach masz stosunkowo mały motocykl dwucylindrową honde CB500 na
większym i szerszym będzie inaczej.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

Hello The_EaGle,

Monday, September 5, 2011, 9:47:40 AM, you wrote:

[...]

> Każda droga jest zła dla kierowcy samochodu:
> - górska bo jest za kręta

Chyba dla kierowcy motocykla. Jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby na
naprawdę krętej drodze motocyklista jechał szybciej ode mnie.
W 99.99% są to miszczowie prostej, którzy na widok ostrzejszego
zakrętu rozpaczliwie hamują do 20km/h. Są gorsi nawet od nizinnych,
niedzielnych kierowców blaszanek.

[...]

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-09-05 10:49, to pisze:
> begin The_EaGle
>
>> To zależy od jeżdżącego, od jezdni i od samochodów w korku. Jeżeli są
>> dobre warunki i szeroka jezdnia to mogę jechać nawet 500m tym samym
>> pasem i go nie zmieniać. Im węższy motocykl tym większa szansa na taką
>> jazdę.
>
> Chyba jak to sobie narysujesz albo Ci się przyśni.
>

"Nigdy nie kłóć się z głupcem. Najpierw ściągnie Cię do swojego
poziomu, a potem pokona doświadczeniem "

PLONK

do góry

W dniu 2011-09-05 11:12, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello The_EaGle,
>
> Monday, September 5, 2011, 9:47:40 AM, you wrote:
>
> [...]
>
>> Każda droga jest zła dla kierowcy samochodu:
>> - górska bo jest za kręta
>
> Chyba dla kierowcy motocykla. Jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby na
> naprawdę krętej drodze motocyklista jechał szybciej ode mnie.
> W 99.99% są to miszczowie prostej, którzy na widok ostrzejszego
> zakrętu rozpaczliwie hamują do 20km/h. Są gorsi nawet od nizinnych,
> niedzielnych kierowców blaszanek.
>
> [...]

Nie zaprzeczę, choć na pewno proporcje ci się pomieszały.
Z reguły im mocniejszy motocykl i bardziej sportowy tym większa ofiara
nim jeździ. Obecnie motocykle sportowe jakiś niewielki procent
wszystkich poruszających się po drogach a jeszcze 10 lat temu było
odwrotnie...

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-09-05 11:01, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Robson,
>
> Monday, September 5, 2011, 9:11:41 AM, you wrote:
>
>>> Ek motocykla = 130,4 kJ
>>> Ek samochodu = 978, kJ
>> Zdradż Einsteinie sekret, jak to obiczyłeś.
>> I który motocykl z kierowcą waży 200kg, bo mi wychodzi, że musiałby być
>> z tektury.
>
> A mi się wydawało, że to amerykańscy kierowcy motocykli ważą 100+ ;)
>

Aha, nie zdziw sie :D http://www.funiaste.net/2011/wrzesien/05/ pierwszy
filmik na dole strony.

R

do góry

begin The_EaGle

> Zajmowanie pasa - powtarzam ci już 100 raz w myśl PoRD wiąże się z
> wjechaniem na ten pas. Po za tym udowodniłeś że nie znasz podstaw
> matematyki i odejmowanie to za skomplikowane działanie dla Ciebie.

Nigdzie nie jest napisane, że zajmowana przestrzeń na jezdni to obszar
pomiędzy kołami pojazdu. Znowu bredzisz. Liczy się obrys.

> Z rozprawy sądowej pamiętam że AL.Krakowska w Raszynie miała 3m i 50cm i
> kierowca który otwierał mi drzwi przed nosem też myślał że tak jest jak
> ty. Niestety prokurator i sąd mieli zgodne z PoRD zdanie na ten temat...
> W razie wątpliwości służę skanem wyroku.

Czy Ty jesteś jakiś niepełnosprytny? Pisze Ci, jak komuś mądremu (?), że
skoro motocykl ma 100 czy 70 czy ilekolwiek cm i jedzie +/- po linii
rozdzielającej pasy to zajmuje więcej niż jeden pas (po kilkadziesiąt cm
z dwóch pasów), co jest wprost zabronione w PoRD. A Ty mi o jakimś
otwieraniu drzwi. Ładna pogoda, polecam spacer, dotlenisz się i może
zaczniesz sprawniej myśleć.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin The_EaGle

> "Nigdy nie kłóć się z głupcem. Najpierw ściągnie Cię do swojego
> poziomu, a potem pokona doświadczeniem "

Masz rację, "dyskusja" z Tobą była błędem.

PS. Nawet nie potrafisz tego zacytować zgodnie z regułami języka
polskiego -- żenada.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry