W dniu środa, 15 kwietnia 2015 23:23:10 UTC+2 użytkownik Waldek napisał:
> Witam
>
> Wg. znalezionych informacji, w samochodach osobowych
> kola powinny być dokręcane z momentem ok. 110-130 Nm
> - niestety nie posiadam klucza dynamometrycznego i tu pytanie
> jak mocno dokręcacie swoje koła klasycznym kluczem krzyżakowym
> zakładam że do oporu śruby i tylko rękoma bez "tupania" po kluczu ?
>
> (tego poniżej można nie czytać)
>
> W styczniu odebrałem nowe auto "z bonusowymi" kołami zimowymi,
> więc przyszła pora zmiany na letnie alu i żeby było śmieszniej - klucz
> będący na wyposażeniu auta nie pasował do nakrętek kół letnich :]
> - ale nie o tym mowa, bo i tak kluczem z zestawu nie miałem
> najmniejszych szans odkręcić kół.
> Pożyczyłem od teścia jakiś stary klucz krzyżakowy - wyglądający dość
> solidnie który przedłużyłem kawałkiem rury ... i czułem że zaczyna
> "płynąć"....
> a biedne śruby tylko piszczą. Ile niecenzuralnych epitetów poleciało do
> tych co przykręcali wcześniej te koła to nawet nie wspomnę :]
> W każdym bądź razie koła zmieniłem i udałem się dziś po nowy klucz
> gdyż ten z wyposażenia do alu nie pasuje, a pożyczony skręciłem o jakieś
> 180 st
> i troche pokrzywiłem, a o mało co, w ogóle nie ukręciłem.
>
> Nabyłem dziś klucz krzyżakowy ze stali Cr-V o gwarantowanej twardości
> 41-45 HRC
> więc wg. mnie powinien być dość solidny i na dłużej ..zakładając że sam
> będę sobie zmieniał te koła....
>
> Pozdrawiam

Wulkanizatorzy to nie do końca kretyni. jak poniszczą felgi zbyt mocnym przykręcaniem
to mają za jakiś czas klienta na nowe. I nie ważne że klient do nich może nie trafić.
Trafi do takiego co też bez umiaru przykręca. Zawsze ktoś do nich przyjedzie. Kiedyś
baran mi przykręcił kluczem a ja wyjąłem klucz ten co fabryka dołożyła i mu
powiedziałem żeby odkręcił ręką. Obraził się poluzował kluczem pneumatycznym i
strzelając focha dokręcił dynamometrycznym który mu dałem. Wożę tani dynamometryczny.
Ale co chuj pneumatykiem zniszczył to się od tego nie zreperowało.