>>> Taniej Ci pewnie wyjdzie kupno używanego, sprawnego silnika. Weź to pod
>>> uwagę, zanim dasz się namówić na robienie uszczelniaczy czy pierścieni,
>>> bo potem może się okazać, że jest coś jeszcze i w końcu wydasz kilka
>>> razy więcej niż zamierzałeś.
>>
>> po pierwsze przełożenie silnika tez kosztuje i pewnie tyle co wspomina
>> robota
>
> Zdecydowanie nie tyle.
>> a dodatkowo nigdy nie wiesz co kupujesz, obecny nie cieknie nie
>> ma majonezu pali dobrze i jeździ ale bierze olej,
>
> Tak naprawdę nie masz pojęcia dlaczego Ci bierze olej, może być tak, ze
> zrobisz to co Ci się wydaje, a będzie brał nadal. Oczywiście, że silnik
> po remoncie kapitalnym jest lepszy niż używany, ale taki remont zrobiony
> porządnie kosztowałby więcej niż to auto jest warte.

Czy ja gdzieś wspominałem o remoncie kapitalnym. I co może powodować
"znikanie oleju" jak nie cieknie to pozostaje spalanie albo przez zawory
albo przez pierścienie chyba ze jest magiczny i znika.

>> nie dawno był robiony
>> rozrząd a trzeba by zrobić w tym kupionym
>
> Jak jest prawie nowy to przecież przełożyć można.

+ 200 - 300 pln do tematu

>> wiec koniec końców jednak
>> taniej wyjdzie zrobienie tego jak będzie kosztowało 1000 pln to zwróci
>> sie na braku konieczności dolewania oleju :).
>
> Chyba, że wydasz ten 1000, a olej będzie pił tak jak wcześniej albo za
> miesiąc szlag trafi co innego.

myślę ze inny silnik + przekładka lekko 1500 pln i sugerujesz nie za tyle
nie da rady zrobić wspomnianych prac przy silniku.
Albo kupie inny silnik i padnie po miesiacu.

Buniek