"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
news:i7snje$j2c$1@news.onet.pl...

>> No i co z tego? Sa miejsca, gdzie zniknely i nie wrocily.
>> I nie byly tam w zaden sposob niebezpieczne. I to jest
>> idiotyzm, bo przez to sa tam korki.
>
> Dlatego że nie brałeś udziału ani nie widziałeś
> tam żadnej kolizji?

Jezdze samochodem po Warszawie samochodem od ponad 20 lat. Dzieki CB wiem o
stluczkach i wypadkach w calej Warszawie.

>
>> > Generalizowanie.
>> Polecam slownik. Gdzies napisalem, ze wszedzie/nigdzie?
>
> Nie napisałeś ani jednego konkretu.
> To wystarczy.

Pytales o konkrety? Nie. Poczytaj sobie, co oznacza slowo "generalizowanie".

>
>> Na skrzyzowaniu Grojecka/Korotynskiego stluczki
>> i wypadki sa codziennie. I Galas nic z tym nie robi.
>
> Nie widziałem nigdy na tym skrzyżowaniu stłuczki
> ani wypadku, a jeżdżę tamtędy codziennie od 6 lat.

I dlatego, ze nie wiedziales tam zadnej stluczki, to one sie nie zdarzaja?
(patrz swoj wlasny tekst na gorze).
Jezdzisz chyba metrem, bo to skrzyzowanie jest na 5 miejscu
najniebezpieczniejszych skrzyzowan w Warszawie w zeszlym roku.

> Poza tym, tam są strzałki.

Co maja strzalki do wypadkow na tym skrzyzowaniu? Tam wypadki sa spowodowane
duzym strumieniem samochodow skrecajacych w lewo z Korotynskiego w strone
al. Krakowskiej i zawracajacych na Grojeckiej, zeby wjechac we Wlodarzewska.

> O torach tramcwajowych
> nie wspomnę. Tam nie wiele da się zrobić...

Gdyby tam zlikwidowano zielone strzalki - przynajmniej byloby wiadomo, ze
cos ZDM probuje poprawic.
Ale akurat tam nikt nich nie tknal.
IMHO najprostszym rozwiazaniem bylyby swiatla wielofazowe, a
bezpieczniejszym - przebicie Grojeckiej na wys. Wlodarzewskiej ze swiatlami
zsynchronizowanymi ze swiatlami na Korotynskiego.

>
> W sumie daleki jestem od uszczęśliwiania ludzi
> na siłę wzorem Galas, z drugiej storny patrząc
> jak ludzie jeżdżą ingerować niestety często trzeba.

Oczywiscie, ze trzeba. Ale z glowa, a nie zza papierow na biurku.


--
Axel