J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:

>> 2. Czy z akumulatora 45Ah możemy długotrwale pobierać 90A bez ryzyka
>> uszkodzenia?
>
> Dlugotrwale to nie bedzie - sam widzisz - minuty :-)

Na starym akumulatorze :)

> Dalej - akumulatorowi "rozruchowemu" glebokie rozladowania szkodza.
> Wiec wykonczysz go szybko - nie dlatego, ze 90A mu szkodzi, tylko
> iloscia cykli.

Ile cykli mniej więcej taki akumulator wytrzyma?

>> Pytam, bo mój (zużyty) wytrzymał 12 minut i padł (napięcie pod obciążenem
>> spadło do 8V, bez obciążenia wróciło do 12.2V), ale nie dał pełnego prądu
>> na nagrzewnicę - po podłączeniu nagrzewnicy poszło 67A, ale szybko spadło
>> do 48A, a potem w ciągu tych 12 minut do 44A.
>
> Rozladuj zarowka - na moj gust to on juz sporo zuzyty.
> Napiecie by warto kontrolowac - cos za duzy ten spadek pradu,
> nagrzewnica nie zwiekszyla oporu ?

Hmm, w sumie... jakby nie patrzeć, to PTC...

Podłączyłem z ciekawości na chwilę do aku w samochodzie (kupiony rok temu,
zawsze naładowany, często jeżdżony, ogólnie w dobrym stanie) i było to
samo. Może ta nagrzewnica jest przystosowana do pracy pod alternatorem
(14.5V), a nie pod akumulatorem?

Tak sobie liczę i wychodzi, że przy tym oporze, przy 14.5V powinno być
60A, czyli 877W, a przy 14.8V aż 914W. Bliżej 1kW.

Swoją drogą szukałem trwałego połączenia miedzianego przewodu z miedzianym
drutem, którego używałem jako bocznika, skręciłem je ze sobą stalową śrubą
i paroma podkładkami i spadek na tym połączeniu był ogromny, na tyle duży
że to jego użyłem jako bocznika (ale pożyczyłem potem amperomierz cęgowy
i zmierzyłem nim dla pewności, wyszło to samo).

--
http://www.chmurka.net/