Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:

> Tak naprawdę żeby mieć jakiś konkret, trzebaby wrzucić do samochodu
> termometr z rejestracją pomiarów (nawet sklecić coś prostego na AVR i
> DS18B20, ewentualnie zwykły termometr i kamerka), farelkę 1kW z 230V,
> zrobić z tego wykres i będzie można oszacować, ile kWh będzie potrzeba
> przy jakiej temperaturze otoczenia

Jak się zarzekłem, tak zrobiłem.

Temperatura otoczenia: -5 st. C
Farelka: 1kW (230V)

Samochód jeszcze nie do końca wyziębiony po powrocie, a sam termometr ma
pewną bezwładność (bo ten DS jest w aluminiowej rurce, bo potrzebowałem
kiedyś do czegoś), stąd wolne opadanie temperatury przez parę pierwszych
minut (był przyniesiony z domu), ale daje to jakiś pogląd.

Wykres: http://www.chmurka.net/r/farelka-1kw.txt

Surowe dane (nr pomiaru, data, czas, uśredniona w ciągu 15s temperatura
w st. C): http://www.chmurka.net/r/farelka-1kw.txt

Farelka ustawiona z tyłu samochodu. O 21:45 zmieniłem położenie
termometru, do tej godziny zwisał z przedniego fotela na dole, po tej
godzinie ustawiłem go trochę wyżej (wiało mu tam na dole, nie wiem od
czego, może z nawiewu - wyłączony ale przecież nie szczelny...).

Tak czy inaczej ze 20-30 minut dmuchania 1kW powinno wystarczyć...

--
http://www.chmurka.net/