Użytkownik "Adam Wysocki" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1bTd67o0gIqvqNv8%g...@n...chmurka.net..
.
>Jakiego rzędu wielkości prąd można ciągnąć z akumulatora
>samochodowego
>przez dłuższy czas (kilkanaście minut lub do momentu, gdy napięcie za
>bardzo spadnie i aku będzie uznany za rozładowany) bez ryzyka pożaru,
>wybuchu lub innych fajerwerków?

Duzo.
Tylko im wiecej pociagniesz, to na krocej starczy.
100A to na pare minut starczy, 4A to stosownie do pojemnosci, 20A to
mniej niz do pojemnosci.

>Żywotność aku to dla mnie drugorzędna kwestia.
>Mam stary akumulator (został mi po wymianie na nowy, ale ma jeszcze
>sporo

30 zl warty - chyba, ze oddales jeszcze starszy, albo kaucji nie
doliczyli.

>pojemności) i chcę zrobić sobie tanim kosztem ogrzewanie postojowe,
>żeby
>nie wsiadać co rano do wyziębionego samochodu i nie musieć go
>skrobać.

Hm ... chyba nie tedy droga.

>Myślałem nad wrzuceniem go do samochodu i po określonej godzinie (lub
>po
>odebraniu SMSa) włączana byłaby farelka, która wysysałaby akumulator
>do

ale to taka 200W farelka ... slabo grzeje.
A im dluzej grzeje, tym wiecej ciepla ucieka, wszak samochod kiepsko
izolowany.
Niby ten 1kW jest do osiagniecia ...

Ogrzewana elektrycznie przednia szyba to jest to - w kilka minut sa
efekty, a moc raczej nieduza.


>bezpiecznej dla niego wartości i potem akumulator powoli ładowałby
>się
>podczas jazdy (pewnie też z jakimś ograniczeniem prądu).

I tu kolejny problem - czy sie zdazy naladowac ?
Jak odleglosc niewielka, to i czas ladowania maly.

>Wiem że LiPo nadawałyby się do tego lepiej, ale jak miałbym wydawać
>kasę
>na LiPo, to już wolę kupić Webasto (na benzynę)... to ma być tanie
>(ale
>nie kosztem bezpieczeństwa).

Albo jakis piecyk na gaz z butli ... niestety - troche strach.

J.