W dniu 25.04.2018 o 20:18, Cavallino pisze:
>> Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z
>> fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.
>
> Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z wyglądu?

Aaa i dochodzimy do sedna :-) Auta tanie są, ale znaczek na masce nie
ten. I mamy odpowiedź dlaczego tyle kosztują, a nie mniej.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 2018-04-25 o 21:03, Mateusz Bogusz pisze:
> W dniu 25.04.2018 o 20:18, Cavallino pisze:
>>> Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z
>>> fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.
>>
>> Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z wyglądu?
>
> Aaa i dochodzimy do sedna :-) Auta tanie są, ale znaczek na masce nie
> ten. I mamy odpowiedź dlaczego tyle kosztują, a nie mniej.
To nie o znaczek chodzi, jest na youtube test zderzeniowy niby tych samych
aut na rynek usa i meksyk, różnica kolosalna, na tanie rynki auta są
robione z cieńszej
blachy, mniej wzmocnień, ogólnie bida, ale dostosowane cenowo do
biedniejszego
klienta, chyba się domyślasz jak wypadły w teście przeciw odpowiednikowi
z usa?


--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 25-04-2018 o 21:03, Mateusz Bogusz pisze:
> W dniu 25.04.2018 o 20:18, Cavallino pisze:
>>> Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z
>>> fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.
>>
>> Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z wyglądu?
>
> Aaa i dochodzimy do sedna :-) Auta tanie są, ale znaczek na masce nie
> ten. I mamy odpowiedź dlaczego tyle kosztują, a nie mniej.

Nie zrozumiałeś.
Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to ok.
Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic
wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo
wierzę.

Już nie wspominając o tym, że wszystkie wpisy z tej strony, są z roku
2010, więc pewnie te ceny też, nawet linki do samochodów nie prowadzą,
tylko do jakichś przeprowadzek w Krakowie.......

Następnym razem linkuj aktualne strony, a nie jakieś śmieci sprzed 8 lat.

do góry

W dniu 2018-04-25 o 10:46, Janusz pisze:
> Tak a propo dyskusji o cenach samochodów elektrycznych i nie tylko,
> jest taki filmik Zachara, film taki sobie ale dyskusja pod ciekawa
> http://joemonster.org/filmy/90424/Dlaczego_nowe_auta
_sa_takie_drogie_
>

Skąd ci przyszło do głowy, że samochody są drogie?

Patrząc ile ich jest w naszym pięknym kraju (o wiele za dużo), to są za
tanie.

do góry

W dniu 2018-04-25 o 23:45, Poldek pisze:
> W dniu 2018-04-25 o 10:46, Janusz pisze:
>> Tak a propo dyskusji o cenach samochodów elektrycznych i nie tylko,
>> jest taki filmik Zachara, film taki sobie ale dyskusja pod ciekawa
>> http://joemonster.org/filmy/90424/Dlaczego_nowe_auta
_sa_takie_drogie_
>>
>
> Skąd ci przyszło do głowy, że samochody są drogie?
>
> Patrząc ile ich jest w naszym pięknym kraju (o wiele za dużo), to są za
> tanie.
To nie jest moja teza, ja też uważam że w ciągu ostatnich 20-30lat
wszystko relatywnie staniało i to sporo.

--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 2018-04-25 o 10:46, Janusz pisze:
> Tak a propo dyskusji o cenach samochodów elektrycznych i nie tylko,
> jest taki filmik Zachara, film taki sobie ale dyskusja pod ciekawa
> http://joemonster.org/filmy/90424/Dlaczego_nowe_auta
_sa_takie_drogie_
>
> dla nieklikających, wnętrze samochodu jest jednym z najgorszych
> środowisk dla wszelkich elementów mechanicznych, kurz, wilgoć,
> temperatury, kremy z palców, środki myjące itp.
> Z tego powodu zaprojektowanie guzika elektrycznego z wdrożeniem
> produkcji trwa 2-2,5 roku, kosztuje w ch..j i mimo że firma korzysta z
> gotowych "klocków" to i tak każdy projekt robią "od nowa" i robią nowe
> matryce, projektują linię produkcyjną.
> Robią to oczywiście wyspecjalizowane firmy które tylko tym się zajmują.

Są drogie, bo mają zbyt dużo zamontowanych, zbędnych rzeczy, których
montaż ukierunkowany jest tylko na jak największe wydojenie użytkownika.

do góry

W dniu 2018-04-25 o 21:03, Mateusz Bogusz pisze:
> W dniu 25.04.2018 o 20:18, Cavallino pisze:
>>> Jak drogie jak _opla corse_ - http://tata.polmozbyt.olsztyn.pl/ - z
>>> fabryki z 3 letnią gwarancją masz w cenie 22 tys zł.
>>
>> Kto powiedział że to Corsa, a nie nędzna podróba tylko podobna z
>> wyglądu?
>
> Aaa i dochodzimy do sedna :-) Auta tanie są, ale znaczek na masce nie
> ten. I mamy odpowiedź dlaczego tyle kosztują, a nie mniej.
>
ROTFL.

To nie o znaczek chodzi, ale o auto, które ledwo się mieści w
jakichkolwiek normach bezpieczeństwa, a poza tym ma nietypowe i kurewsko
drogie części.

Tak się składa, że jeden z moich znajomych się połaszczył na takie tanie
auto i teraz "sobie pluje w brodę", bo nie dość, że płaci duże rachunki
za zwykły serwis to jeszcze musi zapierdzialać do najbliższego serwisu
ponad 100km, gdyż w pobliżu nikt mu tego auta nie jest w stanie
serwisować, bo nie zdobędzie części zamiennych.

do góry

> Nie zrozumiałeś.
> Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to
> ok.
> Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic
> wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo
> wierzę.

Chinole szybko sie ucza, sa pracowici. To tylko kwestia czasu gdy ich wlasne
samochody beda mialy lepsze parametry i osiagi niz europejskie czy
amerykanskie. Tak jak w elektronice.
Poza tym wszystko jest kwestia polki cenowej. Mnostwo podzespolow do
markowych samochodow produkowanych jest nie gdzie indziej jak w Chinach. A w
koncu wielu markowych producentow produkuje samochody w Chinach jak np. BMW.
Mozna sie tylko domyslac jaka przebitke cenowa ma BMW wyprodukowane w
Chinach a sprzedawane "po europejskich cenach". Marza pewnie 200-300%.

Pzdr

do góry

W dniu 26-04-2018 o 09:08, miumiu pisze:
>> Nie zrozumiałeś.
>> Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to
>> ok.
>> Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic
>> wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo
>> wierzę.
>
> Chinole szybko sie ucza, sa pracowici. To tylko kwestia czasu gdy ich wlasne
> samochody beda mialy lepsze parametry i osiagi niz europejskie czy
> amerykanskie.

Ale na razie tak nie jest, więc wolałbym żeby chociaż była to licencyjna
Corsa, a nie jej kopia.
Czyli tak jak kiedyś robiło Daewoo z Nexią i Espero.

do góry

W dniu 2018-04-26 o 17:36, Cavallino pisze:
> W dniu 26-04-2018 o 09:08, miumiu pisze:
>>> Nie zrozumiałeś.
>>> Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to
>>> ok.
>>> Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic
>>> wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo
>>> wierzę.
>>
>> Chinole szybko sie ucza, sa pracowici. To tylko kwestia czasu gdy ich
>> wlasne
>> samochody beda mialy lepsze parametry i osiagi niz europejskie czy
>> amerykanskie.
>
> Ale na razie tak nie jest, więc wolałbym żeby chociaż była to
> licencyjna Corsa, a nie jej kopia.
> Czyli tak jak kiedyś robiło Daewoo z Nexią i Espero.


Ale w przypadku Daewoo tylko na dobre wyszło, bo części tanie jak
barszcz, a auta naprawdę niezawodne, bo przecież Koreańce produkowali na
licencji Opla, a nie żadne podróbki.

W przypadku Taty jest to konstrukcja Hindusów. Dlatego części
sprowadzane są tylko przez ASO, których w Polsce jest jak na lekarstwo,
a ceny części z kosmosu.

Porównywanie Taty z Oplem Corsą to profanacja dla Opla.

Co zaś się tyczy Chinoli to wiele już renomowanych marek samochodów
produkuje się właśnie w Chinach w całości albo podzespoły. Nawet BMW.

do góry