> Załóżmy, ze jadę w trakcie ulewy z dużą prędkością. Mnóstwo wody musi
> się tam dostawać. Co się z nią dzieje? Silnik raczej nie tolerowałby
> jej. Mimo to jakoś to działa.
>

wloty są tak skonstruowane, że nie wciągają deszczu bez sensu. tak jakby
ciągną od dołu go góry. powietrze - łatwo wodę trudno. to znaczy że
możesz jechać autem nawet podczas oberwania chmury. U mnie filtr jest
tak zrobiony, że ewentualna woda wykapie dołem. tyle że raczej jej tam
niema i nie było, bo filtr byłby mokry, a nie widziałem nigdy śladów wody
Znam jednak przypadek, gdy daewo nubira wjechała do dużej kałuży,
chlapnęło, zaciągnęła wodę i silnik stanął. dosłownie, nie było szans na
obrócenie wału.
ToMasz
kałuża miała ze 20cm głębokości i 5m długości, auto jechało stosunkowo
wolno. niby duża kałuża, ale jak widziałem filmy z wisbaden i łodzi - to
tam auta wręcz pływały w rzekach - a jakoś niema doniesień o masowych
awariach silników spowodowanych opadami