Dnia Wed, 17 Aug 2016 10:53:37 +0200, Shrek napisał(a):
> On 17.08.2016 10:28, J.F. wrote:
>>> Ta sama szkolna fizyka mówi, że przyspieszenie też będzie niezależna od
>>> masy. W końcu hamowanie to tylko ujemne przyspieszenie;)
>>
>> Oczywiscie. Pod warunkiem ze silnik masz mocny.
>> naprawde mocny.
>
> Oczywiście;)
>
> Tak samo droga hamowania nie zależy od masy. Pod warunkiem że hamulce
> masz mocne. Bardzo mocne. W przybliżeniu tak mocne, że przy prędkości
> maksymalnej załącza ci się od razu ABS. Czyli gówno na wejściu gówno na
> wyjściu:P

Ale osobowe maja mocne. Skoro mozesz ten abs wlaczyc na asfalcie, to
sa mocne. Myslisz, ze jak zablokujesz przy tych powiedzmy 1300 kg, to
nie dasz rady z dodatkowymi trzema osobami, nawet po 100kg ?
Tylko 20% wiecej.

nawiasem mowiac - predkosc nie powinna miec znaczenia. Zablokujesz
przy 20km/h, to zablokujesz i przy 200. Choc wrazenie praktyczne jest
inne.

Tiry to troche inna bajka. Nie wiem czy fabryczne hamulce sa
wystarczajaco mocne na 40t. No i mocniejsze nacisniecie niewiele da,
bo hamuje pneumatyczny silownik.

> I to też w przybliżeniu, bo ci opona po takim hamowaniu się pewnie
> rozpadnie. Może nie przy pierwszym, ale w końcu;)

Pompa mocna jest (nie dotyczy tej od sprzegla - w mondeo z plastiku).
Raczej sprawdz przewody gumowe i stalowe.

J.