On 2011-10-21, Jakub Witkowski <j...@d...z.sygnatury> wrote:

>>> Jeśli by zrobić wykres, to wraz ze wzrostem prędkości bezpieczeństwo
>>> oczywiście spada, ale jednocześnie ogólna użyteczność+wygoda pojazdu rośnie.
>>> Punkt na osi V, o którym powiemy: tu jest jeszcze wystarczająco bezpiecznie,
>>> (co nie znaczy że "bezpiecznie", bo tego nie zapewnia nawet 0), a już
>>> wystarczająco wygodnie - jest zawsze subiektywnym wyborem.
>>
>> I dlatego jest i będzie narzucany odgórnie.
>
> Subiektywnym wyborem kogoś innego.

Grupy paru osób, które (przynajmniej teoretycznie) reprezentują poglądy
większości.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski