Re: Dla kochających nie wymienianie oleju - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dla kochających nie wymienianie oleju › Re: Dla kochających nie wymienianie oleju

X-Received: by 2002:a25:234a:: with SMTP id j71mr121833ybj.2.1548869927157; Wed, 30
Jan 2019 09:38:47 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:234a:: with SMTP id j71mr121833ybj.2.1548869927157; Wed, 30
Jan 2019 09:38:47 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.
iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!v55no17
75915qtk.0!news-out.google.com!h3ni1022qtk.1!nntp.google.com!v55no1775911qtk.0!
postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Wed, 30 Jan 2019 09:38:46 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5c511d0f$2$486$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.112.43.173;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 46.112.43.173
References: <q22tj6$407$1@node1.news.atman.pl>
<c...@g...com>
<5c474430$0$498$65785112@news.neostrada.pl>
<5c482ed0$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
<5...@g...com>
<q2qg35$dkd$1@node2.news.atman.pl>
<e...@g...com>
<5c511d0f$2$486$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <3...@g...com>
Subject: Re: Dla kochających nie wymienianie oleju
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Wed, 30 Jan 2019 17:38:47 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 8
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2649170
[ ukryj nagłówki ]
Jak o czyms nie wiesz to nie znaczy ze tego nie ma, znaczy ze nie wiesz. W dwusuwach
sa zawory po jednym na kazdy cylinder po stronie ssania. Z lozyskami slizgowymi w
dwusuwach sie rowniez mylisz. Do czasu wprowadzenie kulkowych lub igielkowych w
dwusuwach byly lozyska slizgowe. Wprowadzenie igielkowych skutkowalo zmniejszeniem
ilosci oleju dodawanego do paliwa z 1/30 do 1/50 i wiecej. W dwusuwie mieszanka jest
wstepnie sprezana w skrzyni korbowej. I zeby skuteczniej przedmuchala cylinder nie
moze sie cofnac do kolektora ssacego i musi byc wpuszczona do cylindra w okreslonym
momencie pod zwiekszonym cisnieniem.