Jak o czyms nie wiesz to nie znaczy ze tego nie ma, znaczy ze nie wiesz. W dwusuwach
sa zawory po jednym na kazdy cylinder po stronie ssania. Z lozyskami slizgowymi w
dwusuwach sie rowniez mylisz. Do czasu wprowadzenie kulkowych lub igielkowych w
dwusuwach byly lozyska slizgowe. Wprowadzenie igielkowych skutkowalo zmniejszeniem
ilosci oleju dodawanego do paliwa z 1/30 do 1/50 i wiecej. W dwusuwie mieszanka jest
wstepnie sprezana w skrzyni korbowej. I zeby skuteczniej przedmuchala cylinder nie
moze sie cofnac do kolektora ssacego i musi byc wpuszczona do cylindra w okreslonym
momencie pod zwiekszonym cisnieniem.