On 2019-03-22 10:22, Poldek wrote:
> W dniu 2019-03-22 o 00:26, z pisze:
>> W dniu 2019-03-21 o 23:35, z pisze:
>>
>> Dla zagmatwania tematu napiszę że mój obecny diesel
>> pali 4,3 (na trasie) do 5,7 (w zimie w mieście) l/100km ROPY
>> Więc... Kto tu bardziej truje?
>> Uturbiona benzynka 1,2 paląca 7-9 jest lepsza?
>> Dłużej pojeździ i mniej wpłynie na środowisko sumarycznie z kosztem
>> wytworzenia?
>
> Moja uturbiona benzyna 1.4/150KM pali 5-7 l/100 km.
> Wiem, bo sam płacę za benzynę z własnych ciężko zarobionych pieniędzy.
> Jakbym się postarał jechać oszczędnie, to by spaliła mniej.
>
> A tak w ogóle, to spalanie i emisja zależą bardziej od tego, jak się
> jeździ, niż od silnika. Tzn. nie do końca - jeżeli ktoś kupuje samochód
> 400 KM, to statystycznie obstawiam, że będzie spalał i emitował kilka
> razy więcej zanieczyszczeń, niż kierujący samochodem 100 KM. Ale to
> dlatego, że obywatel kierujący samochodem 400KM uprawia na moich oczach
> styl jazdy PYTA-HEBEL, czyli rusza spod świateł z rykiem, rozpędza się w
> kilka sekund do 150 i paręset metrów dalej hebluje przed kolejnymi
> światłami. Obywatel poruszający się samochodem 100 KM toczy się 60
> km/godz. mijając kolejne światła na zielonej fali.

A ten co ma 40KM?