I producenci mają zgryz.
"Systemy, które miały zmniejszyć emisję trujących związków przez diesle,
są skuteczne tylko od wiosny do jesieni"
"Okazuje się, że system SCR jest skuteczny tylko przez około pół roku."

i trują ponad normę i to sporo:

"Z opublikowanego w czerwcu 2018 r. raportu Międzynarodowej Rady
Czystego Transportu (ICCT) wynikało, że rzeczywista emisja NOx
przekracza europejskie normy w stu procentach testowanych samochodów z
silnikiem Diesla spełniających normę Euro 5 lub niższą. W przypadku
samochodów realizujących wytyczne Euro 6, odsetek ten wyniósł 91 proc. "

i mocno zatruwa zachodnią europę:

"Z tlenkami azotu (NOx) zaczęły walczyć niemieckie miasta. I słusznie.
Jak widać na najnowszych mapach Europejskiej Agencji Kosmicznej,
Holandia i Niemcy należą do państw, w których obecność dwutlenku azotu
należy do największych w Europie"

https://autokult.pl/33354,niemiecka-akcja-ratowania-
diesli-z-euro-5-pod-znakiem-zapytania-system-scr-nie
-zawsze-jest-skuteczny
--
Pozdr
Janusz

do góry

Czyli 91% aut z normą E6 (wyposażonych w SCR) także truje. No rewelka. Gdzie robili
certyfikaty ? W słonecznej Hiszpanii w środku lata ? Aha jakbyście jednak chcieli
kupić diesla to dobrze to przemyślcie ;-)

do góry

W dniu 21.03.2019 o 17:31, p...@g...com pisze:
> Czyli 91% aut z normą E6 (wyposażonych w SCR) także truje. No rewelka. Gdzie robili
certyfikaty ? W słonecznej Hiszpanii w środku lata ? Aha jakbyście jednak chcieli
kupić diesla to dobrze to przemyślcie ;-)
>
To jakie rozwiązanie w grupie cenowej "bieda edition" byś proponował?
Bo moim zdaniem "zakaz diesli" najlepszym rozwiązaniem z możliwych,
jeśli chcemy mieć czyste powietrze

ToMasz

do góry

W dniu 2019-03-21 o 22:30, ToMasz pisze:
> W dniu 21.03.2019 o 17:31, p...@g...com pisze:
>> Czyli 91% aut z normą E6 (wyposażonych w SCR) także truje. No rewelka.
>> Gdzie robili certyfikaty ? W słonecznej Hiszpanii w środku lata ? Aha
>> jakbyście jednak chcieli kupić diesla to dobrze to przemyślcie ;-)
>>
> To jakie rozwiązanie w grupie cenowej "bieda edition"  byś proponował?
wg mnie tylko zagazowana benzyna daje radę cenowo.

> Bo moim zdaniem "zakaz diesli" najlepszym rozwiązaniem z możliwych,
> jeśli chcemy mieć czyste powietrze
Ale jak spojrzysz na mapkę z artykułu to zobaczysz że u nas tylko Śląsk,
Warszawa,
Poznań i okolice są żółte a reszta zielona, czyli tego NOx nie ma tak
dużo w porównaniu do zachodnich niemiec, Belgi, Holandii gdzie tam jest
aż pomarańczowo.
U nas kopcą głównie kominy węglem i śmieciami.

--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 2019-03-21 o 17:31, p...@g...com pisze:
> Czyli 91% aut z normą E6 (wyposażonych w SCR) także truje. No rewelka. Gdzie robili
certyfikaty ? W słonecznej Hiszpanii w środku lata ? Aha jakbyście jednak chcieli
kupić diesla to dobrze to przemyślcie ;-)
>

Właśnie myślę i myślę i wychodzi mi że za diesla muszę dać 15 tys. a za
porównywalną benzynę 22 tys.

UE wprowadzi zakaz diesli i złamie moją nabytą wolność obywatelską ;-)

z

do góry

W dniu 2019-03-21 o 23:35, z pisze:

Dla zagmatwania tematu napiszę że mój obecny diesel
pali 4,3 (na trasie) do 5,7 (w zimie w mieście) l/100km ROPY
Więc... Kto tu bardziej truje?
Uturbiona benzynka 1,2 paląca 7-9 jest lepsza?
Dłużej pojeździ i mniej wpłynie na środowisko sumarycznie z kosztem
wytworzenia?

z

do góry

--To jakie rozwiązanie w grupie cenowej "bieda edition" byś proponował?
Bo moim zdaniem "zakaz diesli" najlepszym rozwiązaniem z możliwych,
jeśli chcemy mieć czyste powietrze

jesli chodzi o Polske to Warszawa i Slask ma problem i powinny ograniczyc (wzorem
miast niemieckich wjazd diesli do centrum) calkowity zakaz jest bez sensu i trzeba
pamietac o wzmozonej emisji CO2 kiedy ludzie zaczna sie przesiadac na benzyne ->
koncerny potrzebuja diesla aby utrzymac limity kwotowe

do góry

--Właśnie myślę i myślę i wychodzi mi że za diesla muszę dać 15 tys. a za
porównywalną benzynę 22 tys. UE wprowadzi zakaz diesli i złamie moją nabytą wolność
obywatelską ;-)

pomysl jak wydymali miliony Niemcow kupujacych diesle z E5 a teraz i E6 i od razu
zrozumiesz ze moglo byc gorzej ... jak wyszlo ze E6 truje przez pol roku to zakaz
wjazdu jest tylko kwestia czasu

do góry

--Ale jak spojrzysz na mapkę z artykułu to zobaczysz że u nas tylko Śląsk,
Warszawa, Poznań i okolice są żółte a reszta zielona, czyli tego NOx nie ma tak dużo
w porównaniu do zachodnich niemiec, Belgi, Holandii gdzie tam jest
aż pomarańczowo.


tylko realne testy czyli czujnik w rure wydechowa zidentyfikuja sprawcow bo na razie
Niemcy bladza jak dzieci we mgle :-) potrzebne sa inteligentne dzialania czyli
zamiast pierdolenia potluczonych politykow powinni zatrudnic fachowcow ... wezmy
Hamburg, debile zablokowali 2 ulice (tak dwie) i czego oczekiwali ? zmniejszenia
emisji kiedy ruch idzie 300m dalej ? jak glupim trzeba byc zeby cos takiego zarzadzic
?


--U nas kopcą głównie kominy węglem i śmieciami.

i dlatego kierowcy powinni zachowac czujnosc bo jakies durne paly (tu mam na mysli
politykow) moga probowac pod szyldem unijnej jednosci zakazac diesli w PL :-)

do góry

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/abgas-diesel-f
ahrverbote/dieselkauf-abgasnorm/hardware-nachruestun
gen/

ha ha no tak jak przypuszczalem kutafony ustawili test pod 23C ... to sa jakies jaja
normalnie

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/5564/
umfrage/monatliche-durchschnittstemperatur-in-deutsc
hland/

jeden pozytyw z tego (kolejnego juz oszustwa) teraz gamonie udowodnili ze rowniez E6
(katalizatory SCR) to sciema i nie sa w stanie tego ogarnac :-)

do góry