Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji › Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.man.lodz.pl!newsfeed.pionier.net.p
l!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!news.roellig-ltd.de!open-news-network.or
g!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!usenet.goja.nl.eu.org!aioe.org!peer01.am
s4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!
unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.P
OSTED!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Dieselgate czyli ciemna strona niemieckiej motoryzacji
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
References: <e...@g...com>
<rjpk4v$2e6$4$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rk1g22$fql$2$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rk28q1$1f7$1$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rk42nn$h5v$1$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rk554o$dkp$1$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rk5oit$qm2$1$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rk6r12$l5n$1$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rk9e00$b67$1$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rka9k2$u4a$1$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rkc1s5$4mq$1$Cav@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<rkct15$opp$1$Cav@news.chmurka.net>
Organization: DOM
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
X-SigInfo: Generated by Sygnaturkowiec v. 0.1.3.7
Date: 22 Sep 2020 16:59:56 GMT
Lines: 33
NNTP-Posting-Host: 77.65.101.87
X-Trace: 1600793996 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 553 77.65.101.87:27728
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 3136
X-Received-Body-CRC: 2592665553
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2685154
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik Cavallino C...@k...pl ...

>>>> Jako spoleczenstwo, nie stac nas na zaproponowanie ogólowi aut po
>>>> 200k.
>>>
>>> Tu nie chodzi o zaproponowanie aut za 200 tys gołodupcom, tylko o
>>> chwyt za mordę jeśli chodzi o smrodzenie czym popadnie.
>>>
>> Musisz jeszcze przemyslec cel i sposób tych działań.
>> bo z jednej strony nie chcesz wyeliminowac tych najbardziej
>> smrodzacych,
>
> Bezczelny jesteś, nie sądzisz?

Po prostu czytam co piszesz

> Tak kłamać na potęgę - to trzeba mieć tupet.
>
> To że jestem realistą, nie oznacza, że czegoś nie chcę.
> W każdym razie - na tym poziomie demagogii dyskutować nie będę.

To juz jest kwestia oceny - czy bardziej realne jest wyłapywanie
najbardziej kopcacych aut czy tez drastyczne podniesienie cen aut z
silnikami spalinowymi.
IMO to pierwsze jest sensowniejsze, łatwiejsze i da lepsze rezultaty w
krótszym czasie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Boże, użycz mi pogody ducha, abym godził się z tym, czego nie mogę
zmienić, odwagi, abym zmieniał to, co mogę zmienić, i szczęścia,
aby mi się jedno z drugim nie popieprzyło." Stephen King