W dniu poniedziałek, 7 października 2019 10:52:16 UTC-5 użytkownik cef napisał:
> W dniu 2019-10-07 o 15:56, s...@g...com pisze:
> > W dniu sobota, 5 października 2019 16:49:30 UTC-5 użytkownik cef napisał:
> >> W dniu 2019-10-05 o 23:26, s...@g...com pisze:
> >>> W dniu sobota, 5 października 2019 11:34:59 UTC-5 użytkownik cef napisał:
> >>>> W dniu 2019-10-04 o 21:24, s...@g...com pisze:
> >>>>
> >>>>> Dzisiejsze dizle az takie zle nie sa. Ale bez dpf/fap to znalezc bedzie
ciezko.
> >>>>> A wyciac tez nie zawsze ma sens.
> >>>>> Jak bedziesz krotkie odcinki robic to szybko filter zapelnisz.
> >>>>
> >>>> Zakładając, że krótkie odciniki to te, które Irokez planuje
> >>>> czyli 10-15km, to co wtedy znaczy, że szybko się filtr zapełni?
> >>>> Ile dni, miesięcy czy lat takiej jazdy to jest wg Ciebie szybko?
> >>>
> >>> Zazwyczaj wypalanie odbywa sie co 600-800-1200km.
> >>>
> >>> Tyle ze tu nie o samo zapelnienie sie filtra chodzi a o to ze jak juz sie
zacznie procedura wypalania to dobrze bylo by ja zakonczyc. A z tym moze byc w kratke
jak w aucie nie bedzie lampki czy komunikatu.
> >>>
> >>> Taki filtr sie albo nie wypali i zatka albo bedzie sie wypalal ciagle bo
procedura sie nie zakonczy i zacznie od nowa przy nastepnym uruchomieniu.
> >>> W obu przypadkach dobrze sie to nie skonczy.
> >>>
> >>> Ale jak auto okazjonalnie jednak zrobi te 100-150km to jest szansa ze wtedy sie
filtr wypali i oprozni.
> >>
> >> Nie jest to odpowiedź na pytanie.
> >> Akurat jeżdżę takim, który w instrukcji ma napisane, że ze względu na
> >> skrzynię DSG i stosunkowo niskie obroty w normalnym użytkowaniu wypalanie ma
> >> zaprogramowane przez podwyższenie obrotów biegu jałowego.
> >> Robię ok 25 tys rocznie - kiedyś sporo autostradowo, ale ostatnie 3-4 lata
> >> średnio raz na dwa miesiące zrobię kilkaset autostradą.
> >> Reszta odcinki krótkie- do pracy mam 10km w jedną stronę.
> >> Podwyższenie obrotów biegu jałowego zauważyłem może ze dwa razy.
> >> Jeżdżę tym autem już 8 lat - problemów z DPF na razie nie widać.
> >> To ile to jest szybko? 8 lat-10 lat? Zapcha mi się jutro czy za kolejne
> >> 8 lat?
> >
> > Widze ze zupelnie nie rozumiesz.
> > Tobie sie ten filtr zapycha i oproznia w tempie jak napisalem, 600-800-1200km w
zaleznosci od trybu jazdy i pojemnosci samego filtra.
> >
> > Tobie sie on nie zapcha bo jezdzisz dluzszymi odcinkami.
> >
> > Jak juz pisalem, a widze ze nie doczytales, problem jest w tym ze jak sie robi
krotkie odcinki to sie cykl wypalania nie dokonczy albo spalanie bedzie takie ze nie
ma sensu korzytsac z dizla bo wyjdzie drozej.
>
> Zupełnie nie rozumiem, ale uważam, że tak nie będzie jak Ty piszesz.

To nie kwestia tego czy ja sobie tak pisze. Tak po prostu jest.

> Problemem jest to, że nawet jeśli wypalanie następuje, to charakter
> użytkowania powoduje, że jakby pojemność użytkowa tego filtra stale maleje.
> Wypala się tylko tyle ile może a reszta osadu zostaje i z biegiem czasu
> dostępna jest
> coraz mniejsza ilość miejsca w tym filtrze.

Wszystko sie zuzywa. Do zestawu dolicz jeszcze albo uszkodzone czujniki albo
zaklejenie w taki sposob ze czujnik sprawny ciagle wykrywa filtr zapelniony.

> Po kilku latach takiej eksploatacji ilość dostępnego miejsca będzie tak
> mała,
> że nie będzie miał co wypalać i zaświeci kontrolkę.
> Myślałem, że wiesz kiedy to może nastąpić.

Taka sytuacja moze nastapic wskutek wielu czynnikow.
Jednym z nich jest wlasnie nie dokanczanie cyklu wypalania.

A szacowac ile i jak mozna/trzeba jezdzic aby do tego doszlo to nawet najodwazniejsi
gorale nie smia.

Dobra wiadomosc jest taka ze pomalu mechanicy ogarniaja co i jak zawodzi i wiedza jak
to naprawiac. I juz dzis nie jest to katastrofa jak opisana w paru watkach tutaj.
Choc jak mechanik dupa to bedzie diagnozowac i robic wlascicielowi auta koszty o
jakich sie wymienionym goralom nie snilo.

Taki urok nowych technologii.