-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!news2.euro.net!209.197.12.242.MISMATCH!nx01
.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.ne
ostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Mon, 25 Mar 2013 07:52:29 +0100
From: Zbych <a...@o...pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:17.0) Gecko/20130307 Thunderbird/17.0.4
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Deszyfrator strumienionwy do bootloadera
References: <kiklje$q9v$1@node1.news.atman.pl>
In-Reply-To: <kiklje$q9v$1@node1.news.atman.pl>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 9
Message-ID: <514ff432$0$26695$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.15.192.162
X-Trace: 1364194355 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 26695 83.15.192.162:1084
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:644906
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2013-03-23 17:34, Sebastian Biały pisze:
> Co aktualnie nadaje się do deszyfracji w locie firmware? Deszyfracja
> przez bootloader, klucz symetryczny (poza bootloaderem nie istnieje,
> bootloader chroniony hardwareowo).
AES. Bloki są po 16 bajtów, ale przy firmwarze nie powinno to
przeszkadzać. Dodatkowy plus sprzętowa akceleracja w nowszych ARMach.
Następne wpisy z tego wątku
- 25.03.13 23:34 b...@k...math.uni.lodz.pl
- 26.03.13 00:57 Marek
- 26.03.13 09:38 Piotr Gałka
- 26.03.13 10:04 Piotr Gałka
- 26.03.13 17:12 Sebastian Biały
- 26.03.13 17:13 Sebastian Biały
- 26.03.13 20:05 AK
- 26.03.13 20:09 Sebastian Biały
- 26.03.13 20:09 Sebastian Biały
- 26.03.13 21:17 Zbych
- 27.03.13 00:25 Marek
- 27.03.13 00:50 Michoo
- 27.03.13 07:55 Zbych
- 27.03.13 20:18 AK
- 27.03.13 21:39 b...@k...math.uni.lodz.pl
Najnowsze wątki z tej grupy
- Dzisiaj Bentlejem czyli przybieżeli sześciu Króli do Rysia na kasie
- ciekawy układ magnetofonu
- Mikroskop 3D
- Jak być bezpiecznym z Li-Ion?
- Szukam monitora HDMI ok. 4"
- Obcinaczki z łapaczem
- termostat do lodowki
- SEP 1 kV E
- Aku LiPo źródło dostaw - ktoś poleci ?
- starość nie radość
- Ataki hakerskie
- Akumulatorki Ni-MH AA i AAA Green Cell
- Dławik CM
- JDG i utylizacja sprzetu
- Identyfikacja układ SO8 w sterowniku migających światełek choinkowych
Najnowsze wątki
- 2024-12-27 Rzeszów => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2024-12-27 Kraków => Application Security Engineer <=
- 2024-12-27 Gorzów Wielkopolski => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Ksi
- 2024-12-27 Wrocław => Solution Architect (Java background) <=
- 2024-12-27 kladka Zagorze
- 2024-12-27 Poznań => Key Account Manager (ERP) <=
- 2024-12-27 Gdańsk => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-12-27 Katowice => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-12-27 Opole => Inżynier Serwisu Sprzętu Medycznego <=
- 2024-12-27 Gdańsk => Delphi Programmer <=
- 2024-12-27 Warszawa => Administrator Bezpieczeństwa IT <=
- 2024-12-27 zasniecie
- 2024-12-27 Kraków => Key Account Manager <=
- 2024-12-26 zapora Zagorze
- 2024-12-26 Błonie => Analityk Systemów Informatycznych (TMS SPEED) <=
![Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/motoryzacja/Licznik-Elektromobilnosci-132-812-samochody-osobowe-z-napedem-elektrycznym-263324-50x33crop.jpg "Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]")
Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym
