W dniu 2014-10-09 21:38, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2014-10-09 15:05, Trybun pisze:
>
>> I nie do mnie zgłaszaj te uwagi bo teraz jeżdżę autem w
>> którym redukowanie biegu praktycznie niewiele daje. Ciągnie równo w
>> każdym zakresie obrotów.
>
> Ale jak auto ciągnie równo w całym zakresie obrotów (jak rozumiem
> chodzi o w miarę płaską charakterystykę momentu obrotowego w funkcji
> obrotów), to tym bardziej trzeba ostro redukować i cisnąć do odcięcia.
>
> Nie będziesz musiał redukować w takim co ma stałą moc w szerokim
> zakresie obrotów, ale wtedy takie auto im wyższe obroty to gorzej
> ciągnie, bo moment obrotowy ma maksimum szybko, a potem cały czas spada.
>

Miałem na myśli równo gdy jadę na Vtce owe 100-120km/h. Jest to gdzieś
tak 2500-2800 obrotów, przy dodawaniu gazu nie ma żadnej chwili słabości
a tylko równe przyspieszanie.. Redukcja na trójkę spowodowałaby tylko
chwilowe spowolnienie.