Elou!
"Jarecki [KenLee]" <r...@o...pl> wrote in message
news:h2289e$mbe$1@mx1.internetia.pl...
> Uzytkownik "Kefir" napisal
>
>> Poprosze jeszcze raz: sprawdzasz luz zaworowy na jakies znaki zamiast
>> "odprowadzic" krzywki jak najdalej od trzonka? Czy wlasnie takie
>> ustawienie walka nie daje pewnosci i trzeba sie podpierac znakami?
>> Przepraszam, to nie napasc, chcialbym sie doksztalcic.
>
> *** Lepiej sie nie doksztalcaj- ja tez chcialem i stad moje uwagi.
> Procedura z ktorej lekko podrwiwasz jest opisana jako obowiazujaca w
> serwisowce Suzuki:
>
> 1.Spuscic olej z ukladu
> 2.Odkercic rewizje w deklu i ustawic GMP na znak na kole.
> 3.Wyregulowac luz
> 4.Obrocic walem i sprawdzic jeszcze raz
> 5.Zalac olej
>
> Jak dostalem pierwszy raz w rece DR-a i serwisowke, to pomyslalem, ze w
> tej metodzie moze i co lepszego jest, a ja gupi prostak zawsze zle robilem
> i poprobowalem sobie.

Dzieki. Nie podrwiwam absolimou. W nadziei na oswiecenie prostaczka
technicznego czytam kazdy manual jaki mi wpadnie w rece. Raz trafilem nawet
na kwity od rosyjskiego noktowizora (wojskowego), moze nie Dostojewski ale
naprawde pasjonujaca lektura ;)
A rysunki ze starych dokumentacji: sam miod!

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955 / 660
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta