Elou!
"de Fresz" <d...@n...o2.pl> wrote in message
news:h229j1$4oi$1@inews.gazeta.pl...
> On 2009-06-26 11:58:11 +0200, "Kefir" <k...@r...pl> said:
>
>>> *** Niewiele- ale lekka niedokladnosc powoduje ze zaczyna podpierac
>>> zawory, tam gdzie jeszcze wg znaku nie powinno i jak sie w tym momencie
>>> bezrefleksyjnie zrobi luz "ksiazkowy", to efekcie uzyskuje sie klepaka,
>>> bo okazuje sie on za duzy.
>>
>> Poprosze jeszcze raz: sprawdzasz luz zaworowy na jakies znaki zamiast
>> "odprowadzic" krzywki jak najdalej od trzonka? Czy wlasnie takie
>> ustawienie walka nie daje pewnosci i trzeba sie podpierac znakami?
>> Przepraszam, to nie napasc, chcialbym sie doksztalcic.
>
> To ja Ci jeszcze napiszę, tak w ramach dokształcania ;-) że w niektórych
> motocyklach nie zobaczysz wałków, bo przez okna rewizyjne ich nie widać
> [...]

I to jest clue. Dzieki.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955 / 660
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta