--Konieczność wymiany DPF po 50.000km to nic niezwykłego a 120.000 to rzadko który
dożywa.

piszesz o konkretnaj marce ? zafira b wyciagnela ponad 300 tkm, pasek b7 200 tkm,
mondeo IV znajomego tez w okolicach 300 tkm

--Szczerze mówiąc, patrząc po moich znajomych z dieslami, to chyba wszyscy
mieli problem z DPF i to nawet w stosunkowo młodych rocznikach.

jak janusz przycebuli i kupi diesla na miasto to nie dziwota :-) kiedy te auto ma sie
wypalic ? na trasie dom -> biedronka ? a potem biadolenie ze dpf to samo zlo :-)